不少入门的车友都有过这样的骑行经历，带上背包来一趟说走就走的旅行，没骑几步发现后背肩膀又热又湿，过重的压力勒得肩膀酸痛。

于是琢磨着要不要搞个骑行包，毕竟专为骑行设计，能舒服点。但是骑行包有哪些优化，其实你根本不知道，是吧！

骑行包只是个噱头吗？只是瞄准消费者的钱包吗？显然不是。

想知道骑行包的优点，不如先说说普通背包的痛点！

第一 不透气！

一般背包没有背负系统的设计，因为它针对的是日常活动，并没有顾及到运动这种情况。骑行时这类背包贴合后背，人体的热量水分散发不出，出汗发热是一定的。这就极不爽了，而且书包浸入了汗液，不清洗还会发霉发臭。

不可否认这类背包很帅，上下班和偶尔通勤完全没问题，但遇到骑游和小长途，绝对能让你崩溃！

骑行背包针对透气做了两个优化，在人体接触的肩部、腰部等主要部位，使用透气镂空材质；

独特的透气系统，使用金属支架和网层支撑从而减少后背与背包的接触面积，让骑行时空气空气自由流通，带来背部的干爽。

看到X形金属骨架有力撑开背部和背包的距离了吗？这就是秘密。

底部留有透气开口，骑公路车身姿较低的时候，气流从背包顶部到底部流通，如果你释放点二氧化硫的话...

第二 不稳定

普通背包运动背负不舒服的主要原因是因为重量分布不均和自身固定系统设计导致，前者可以通过将重物合理安置来解决，后者就要说背负系统了，每个户外品牌都有自己的背负系统，合理将背包的重量均布在肩部和腰部上，从而将压力分摊到身体的各个部位，缓解疲劳；这能让你走的更远。

多特背包的背负系统设计十分优秀，无论是左右甩动，还是过颠簸路面上下抖动，都无需经常去调整，背包能稳稳固定后背上，不用担心背包掉落。

上下可调节的背带插销加上腰部的和胸口的束缚带让你骑乘无忧。

第三 功能单一

上面两点都是普通背包背负系统带来的负面影响，而功能单一就是普通背包面对骑行场景力不从心的最致命的一点；那骑行背包的独特优化是什么？

▲头盔罩

不骑行怎么处理头盔呢？系在跨部的背带上？包顶的提带上？这样做的结果就是，要么运动时头盔撞手，要么转身头盔甩动。而有了头盔罩，这一切都不是问题。

▲3M反光条

骑车难免遇到夜骑，背包正面和侧面有多处反光条，很大程度上保证了夜骑的被动安全，当然，夜骑还是要带灯！

▲防雨罩

当小编摸到它的屁股的时候，掏出了一份惊喜，定睛一看，原来是防雨罩。虽然骑行包有一定的防水功能，但局限于小雨。防雨罩不仅带来更好的防水效果，巨大的反光logo和鲜艳的颜色，在夜骑的时候也有很大的警示作用。

▲预留水袋设计

背包的顶部有一个开口，上面写着H2O的字样，这是一个水袋吸管预留口，背包内部有一贴背内格可放置水袋

对于一般骑友来说，水袋很少派上用场，有水壶就够了，而小编却发现这么一个妙用...（建议骑车不要戴耳机）

其他的小细节

▲双向拉链附带纽扣设计，防止意外开启

▲固定在格子的头盔罩，防止丢失

▲前袋内部，方便储存药品，毛巾，手机等配件

▲底部采用可拆卸卡扣固定的防水罩，防止丢失

▲顶部优质的提带设计，结实可靠

平常上班通勤背平常包帅气好看，但对于骑游和活动就不合适了，一个舒服的骑行背包能极大提高骑乘体验，作为四大类与人体接触的物品，骑行背包相对普通背包而言价格较贵，但结合使用次数和骑乘的舒适体验来说，小编认为这笔投资还是值得的。

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责任编辑：Kingsen