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关于电助力山地车:你需要知道的十件事
电单车将所有传统自行车车囊括其中,按车型分类,有山地电助力、公路电助力、城市通勤电助力、长途旅行电助力……按助力电机类别来分,有轮毂电机式和中置电机等等,下面我们来探究关于电动山地车你需要知道的十件事。
1.为什么需要一辆电助力山地车?
提供强大的动力、提升爬坡能力;更快、更流畅;更加容易达到挑战山顶以及遥远的山谷等骑行目标;或者仅仅是跟上你的朋友。需要它的原因数不胜数,在欧洲发达国家,电单车已经成为人们出行的新宠;当然在国内,依然有太多人并不乐于接受它,萝卜白菜,各有所爱。
2.电单车核心:电机
当前各大自行车厂商一般会选择国际五大电机厂商:博世(Bosch)、禧玛诺( Shimano)、博泽(Brose)、雅马哈(Yamaha)、松下(Panasonic)提供的电机。近年来也有国内新兴的北京轻客、赛诺伊、倍速出行等厂商异军突起。同时也有自行车厂商自己做电机例如美国的洛基山(Rocky Mountain)。博世(Bosch)和禧玛诺( Shimano)均采用中置电机的方式,这在山地车上比较有优势。
3.传动系统
大多数电助力山地车在传动系统上和“传统”山地车并无太大差异。不过随着电单车的发展,专用于电助力产品的配件会越来越普遍。SRAM就曾推出专为解决电助力自行车的传动系统——EX1,EX1 的核心和灵魂是E-BLOCKTM飞轮,其设计是为了提供优化的E-MTB齿比范围,以及增加电池续航和减少零件磨损。
4.其他组件
电助力山地车重量大,动力澎湃。如果仅仅使用价格低廉的单层轮胎,多半是难以承受的,因此Schwalbe Magic Mary or Maxxis High Roller II可能会是更好的选择。澎湃的动力需要强大的刹车来控制。SRAM专为电助力产品推出的Guide RE四活塞刹车正合适,可以满足电助力山地车高均速,较频繁的使用,以及由于马达和电池而带来的较大重量。Shimano的Saint、Zee刹车也同样够用。
5.电助力山地车比传统山地车重很多吗?
重量问题?嗯,考虑到电机和电池的因素,E-MTB势必会重上不少,不过实际骑行过程中由于电助力的动力加成并不会感受到重量的累赘。通常这些电助力山地车的重量多在21—23kg,而只有超过25kg时,重量的因素才会真正困扰到出行。
1 速联EX1 的使用寿命确实有提升,但是很多ex1用户表示电池续航没有(可观察到的提升)。 2 各家轮胎厂商已推出电动版越野外胎,high roller在电动车上表现不佳。
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223 只要整车设计合理,重量不是问题。几个大厂的电机基本都有推行档(闪电turbo 没有),自己能爬楼梯。 4 Bosch,Brose,Yamaha,Shimano的电机电池充电一般要四至八个小时。两小时的是哪家?
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22感谢小编科普, E-mtb 确实是很有趣的东西
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22还有 E-mtb的电池容量要比一般电瓶车小很多的,因为要保持轻量。 另外E-mtb电池很贵,单订一块博世的500w电池可能要近万。
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22如果在轮子的辐条上加上太阳能电池板那就更完美了,全名应该叫电助力越野自行车。
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2323KG,,接近50斤的自行车车
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