电单车将所有传统自行车车囊括其中，按车型分类，有山地电助力、公路电助力、城市通勤电助力、长途旅行电助力……按助力电机类别来分，有轮毂电机式和中置电机等等，下面我们来探究关于电动山地车你需要知道的十件事。

1.为什么需要一辆电助力山地车？

提供强大的动力、提升爬坡能力；更快、更流畅；更加容易达到挑战山顶以及遥远的山谷等骑行目标；或者仅仅是跟上你的朋友。需要它的原因数不胜数，在欧洲发达国家，电单车已经成为人们出行的新宠；当然在国内，依然有太多人并不乐于接受它，萝卜白菜，各有所爱。

2.电单车核心：电机

当前各大自行车厂商一般会选择国际五大电机厂商：博世（Bosch）、禧玛诺（ Shimano）、博泽（Brose）、雅马哈（Yamaha）、松下（Panasonic）提供的电机。近年来也有国内新兴的北京轻客、赛诺伊、倍速出行等厂商异军突起。同时也有自行车厂商自己做电机例如美国的洛基山（Rocky Mountain）。博世（Bosch）和禧玛诺（ Shimano）均采用中置电机的方式，这在山地车上比较有优势。

3.传动系统

大多数电助力山地车在传动系统上和“传统”山地车并无太大差异。不过随着电单车的发展，专用于电助力产品的配件会越来越普遍。SRAM就曾推出专为解决电助力自行车的传动系统——EX1，EX1 的核心和灵魂是E-BLOCKTM飞轮，其设计是为了提供优化的E-MTB齿比范围，以及增加电池续航和减少零件磨损。

4.其他组件

电助力山地车重量大，动力澎湃。如果仅仅使用价格低廉的单层轮胎，多半是难以承受的，因此Schwalbe Magic Mary or Maxxis High Roller II可能会是更好的选择。澎湃的动力需要强大的刹车来控制。SRAM专为电助力产品推出的Guide RE四活塞刹车正合适，可以满足电助力山地车高均速，较频繁的使用，以及由于马达和电池而带来的较大重量。Shimano的Saint、Zee刹车也同样够用。

5.电助力山地车比传统山地车重很多吗？

重量问题？嗯，考虑到电机和电池的因素，E-MTB势必会重上不少，不过实际骑行过程中由于电助力的动力加成并不会感受到重量的累赘。通常这些电助力山地车的重量多在21—23kg，而只有超过25kg时，重量的因素才会真正困扰到出行。

6.充一次电要多久？

E-MTB相比通勤累电单车拥有更强大的电机，一般高达500Wh，甚至会更高（洛基山电助力山地车提供632Wh大电池），配备专用充电器基本2小时即可充满。

7.可以在哪里骑电助力山地车？

电单车并不是电动车，所以基本不会有禁止电单车行驶的路段，电单车的高精度力矩传感器可感知骑行者意图，适时介入助力，并达到最高速度限定时退出助力模式，十分安全。

8.电助力山地车可以骑多远？

电单车可以骑多远取决于电池容量。电助力山地车还需要注意其越野过程中的大扭力输出，以及高难度爬坡带来的功耗。助力模式一般都会有多个档位选择（通常为三档），使用强劲助力模式时，可能只能提供一个半小时的动力；而使用更加经济的助力模式会使你骑得更远。厂家也在提升电池寿命方面不懈努力。

9.注重山地几何设计

温馨提示：当前市面上电助力山地车琳琅满目，千万不要被厂家所宣传的电力输出和电池寿命所迷惑。优秀的几何设计同样重要，因为E-MTB归根到底还是一辆山地车。稳定的头管角度、适合的轴距设定、适合髋关节踩踏伸展所需的立管角度，都是一辆山地车所必须要考虑的问题。

10.我该选择什么样的电助力山地车？

当前已经有诸多山地车品牌涉足电助力山地车领域，Giant、Lapierre,、BMC、Moustache, Focus, Rotwild 各品牌均推出旗下电动山地车系列产品，电助力山地车不再是简单的“电机 + 山地车”，研发出具有创新设计，好用的电助力山地车并不容易，要造出有吸引力的电动山地车就像是一场山地车领域的太空竞赛，需要花费大量时间精力研发创新。例如Specialized’s Turbo Levo。

责任编辑：KzMe