产品快讯 整车资讯

“ADC”三连击 闪电发布三款全新公路车

Specialized团队在过去几个月里一直很忙,SPECIALIZED在位于Mountain Creek举行的媒体发布会上推出了多款新车,其中包括Diverge、Allez和CruX。



Specialized Diverge

Diverge是Specialized的第一辆全地形公路车(即Gravel Bike),低调而稳定,虽然它不能帮助你在高速前进的集团中脱颖而出,但可以帮助你穿过粗糙的路面,绕小路不声不响地超越大集团。

“ADC”三连击 闪电发布三款全新公路车

在此版本中,Specialized已经明确表示这不是有意妥协,Diverge是品牌旗下唯一的Gravel平台车型,而CruX主要面向公路越野竞赛,但CruX也能当作Gravel Bike使用,不失为一种有趣的选择。

“ADC”三连击 闪电发布三款全新公路车

最值得注意的是,新的Diverge搭载了Specialized新开发的Future Shock技术,不像Roubaix的公路专用设定,Diverge使用了进一步优化的弹簧,更适合混合地形应用。加大弹簧磅数可以在恶劣地形上更好的控车,防止打底。另外就是,新车架的舒适性提高了5%。

“ADC”三连击 闪电发布三款全新公路车

Specialized还表示,全新的Diverge是“公路版的现代林道车”。我们新车架使用了特殊的车架几何角度,更长的后下叉和更大的Trail值,提升了稳定性。Future Shock的加入也适当的增加了车架Stack,并且五通下沉量从之前的76mm一下增加到85mm。并且男女款共用同一个几何尺寸,但44CM为女款车架专有,并且搭载女性专用的特殊尺寸弯把以及曲柄长度。

这款新车架可装配最宽700C x 42mm的公路越野齿胎(铝合金车架为700x38mm)或650B x 47mm山地齿胎。

2018款也是Diverge第一次推出S-Works级别车型,S-Works的车架重量仅880克。整车配备了XTR Di2后拨,单盘山地传动系统,Roval CLX 32轮组,以及Command Post XCP升降座管。此外,新款Diverge的拓展性也非常强,Specialized为其装备了Plug + Play挡泥板安装座,三个水壶架安装位,兼容Roubaix的SWAT系统。

国内销售的除了上面的男款S-Works Diverge Di2之外,还有以下两款。


1

▲Diverge Comp E5

2

▲Diverge Expert

Specialized CruX

“ADC”三连击 闪电发布三款全新公路车

Specialized将Diverge定义为可以做任何事,可以骑到任何地方的自行车;但另一方面,CruX则专门为公路越野赛车手设计。重新设计CruX时,Specialized的目标是制作一辆快速和轻量的自行车。据称新款车架56CM重量仅为900g,比旧款轻了约400克!

“ADC”三连击 闪电发布三款全新公路车

Crux使用现款Tarmac的座管夹设计,位置下降了20mm,以允许更多的座管形变和更大的垂直顺从性。新的CruX也已经开始使用12x142mm后轮开档间距和160mm碟片。虽然在山地车、公路越野赛车上单盘传动已经十分流行,但是CruX依然保留了对双盘传动的支持。

“ADC”三连击 闪电发布三款全新公路车

较低的五通和较小的头管角度,在旧款的CruX被证明是非常稳定的。对新款车架,Specialized再将五通提高了2.5mm,同时保持了54码车架拥有相同的69mm五通下沉量。

虽然CX竞赛UCI限制外胎不得超过33mm,排泥性最主要需面对的一个问题,所有尺寸都有这8mm的最大轮胎间隙。除此之外,S-Works版本上将会采用斥水性表面处理,让泥水难以吸附在车架上,以对抗在恶劣天气比赛时大量淤泥附着带来的车重增加问题。

“ADC”三连击 闪电发布三款全新公路车

▲S-Works CruX

“ADC”三连击 闪电发布三款全新公路车

▲Specialized CruX Elite X1

1

Specialized CruX Elite X1

Specialized Allez

Specialized也揭开了全新入门级铝合金公路车架Allez的神秘面纱。Specialized表示,它使用招牌式的E5铝合金制造,它允许“侵蚀性对接型材”(即不同的管厚度),令车架组重量降低450克。

“ADC”三连击 闪电发布三款全新公路车

加入了内走线设计,降低了后上叉与车架的结合位置,以提升垂直吸震性。Specialized还把它放进了风洞,在有限的预算范围内进行了管型优化,它的空气动力学性能将比上一代Allez略有提高。

最大的升级来自前叉。这一代Allez全系标配FACT全碳纤维前叉,重量仅360克左右。

“ADC”三连击 闪电发布三款全新公路车

“ADC”三连击 闪电发布三款全新公路车

几何方面,新款Allez也做了不小的改变。上一代Allez的几何几乎是Tarmac的翻版,完全偏向于竞技。虽然“铝合金Tarmac”在车友圈子里的名声不错,但这未必适合到许多刚刚入门的用户。通过对Retul数据库中大量以骑行健身为骑行目的的用户数据研究,新款Allez的几何更多地来源于Roubaix平台——拥有更长的头管、更低的五通,让骑乘者的骑行姿势相对不那么低趴,同时稳定性也更好。

“ADC”三连击 闪电发布三款全新公路车

▲Allez Elite

“ADC”三连击 闪电发布三款全新公路车

▲Allez Elite

最后,按照Specialized一贯的套路,小编预测应该在环法前后,大家就能看到全新一代Tarmac正式发布的技术资料了。

等等,还没结束,下一页有福利!

前几天,小编的文章(点击打开:《老司机萨甘的新玩具 闪电新车先行预告片!》)提及到”6月15日,看萨甘怎么骑她,哦不对……是它“。下面,就让我们一起看下这位“绿巨人毁灭者”是怎样折磨全新Diverge 吧!

 

责任编辑:Avalon

  资料来源:Bikeradar、Specialized中国

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

上一篇:给你了,你会用吗?PRO超级工具箱大解密

下一篇:都市潮骑任我行——狼途H20折叠自行车

大家都说

您需要登录后才可以回复 登录  |   注册

您还可以输入200
  • 热门评论
  • niushibin 2017-06-16 16:42

    前几天我说公路单盘将统治天下,双盘退出,一群喷子和我对抗了好几天!怎么样?发布了三款车,两款单盘,不管你信不信,单盘碟刹终将取代双盘v刹!!不服再来喷!

    查看回复(42)

    +1

    16
    回复
    举报
    • niushibin 2017-06-16 16:43

      前拨逆人类,圈刹已经是落后的技术了

      +1

      0
      回复
      举报
    • niushibin 2017-06-16 16:49

      单盘可以让你更专心的骑车,碟刹可以让你更自如的下坡,情怀可以用上落后的技术,比方说钢架

      +1

      0
      回复
      举报
    • J. W 2017-06-16 17:01

      喷你上去~!

      +1

      0
      回复
      举报
    • 加载更多
  • niushibin 2017-06-16 17:01

    不出意外,禧玛诺将于2019年发布公路单盘套件

    查看回复(12)

    +1

    5
    回复
    举报
    • 施铭吓 2017-06-16 18:20

      发布单盘跟取消双盘有什么因果联系吗?单盘有单盘优势,双盘自然也有单盘取代不了的功能。山地车这么多年了29都没干掉26。竞速公路车爬坡十几下坡七八十职业车手更是破百,这么大的速度跨度单盘根本满足不了。

      +1

      0
      回复
      举报
    • niushibin
      回复施铭吓
      2017-06-16 18:44

      对,我承认,我承认现在不成熟,我说以后,以后出来10-36的13速飞轮,单盘就有可能出现在大组赛

      +1

      0
      回复
      举报
    • 美利达公路骑行
      回复niushibin
      2017-06-16 19:06

      丑的一比

      +1

      0
      回复
      举报
    • 加载更多
  • 闪电狗 2017-06-17 21:40

    闪电垃圾,骑车不到一千公里,轴承啪啪啪的响,技师给我来句通病,无语

    查看回复(3)

    +1

    2
    回复
    举报
    • jeffwhj 2017-06-18 18:53

      的确是BB30这类压入式中轴通病,你去车店让他们检查一下密封圈有没有问题,如果是松动的话就重装(一般是松动进异物了),然后骑车的时候路过水坑什么的注意一下就好了。

      +1

      0
      回复
      举报
    • 闪电狗
      回复jeffwhj
      2017-06-19 00:52

      可以详细一点吗?

      +1

      0
      回复
      举报
    • 闪电狗 2017-06-19 10:34

      车子异响之前出去骑行,回来走的另一条路线,结果路面不好,颠簸了好一段,接着再骑车摇车就开始异响了,难道是颠簸造成的

      +1

      0
      回复
      举报
  • 小毛驴宝宝 2017-06-17 15:10

    哈麻批的沙比看到几辆cx单盘公路车就高潮了,叫嚣单盘要统治公路,职业车手公路车速度那么高,狗屁单盘够踩吗?能够应对高速,还能应对大坡度吗?真tm智障

    +1

    7
    回复
    举报
  • Rockne 2017-06-16 22:10

    我就想知道这个舒适型提高5%是怎么算出来的?

    查看回复(1)

    +1

    1
    回复
    举报
    • 就是乱评论 2017-06-16 22:52

      上应力机,看垂直回归性

      +1

      0
      回复
      举报
  • 全部
  • yanyu8066 2017-06-30 23:57

    为什么后上叉都往下走了??有什么优势吗?

    +1

    0
    回复
    举报
  • 覃天涯 2017-06-26 20:46

    7w,钱包要扁了

    +1

    0
    回复
    举报
  • 15094040385 2017-06-22 16:52

    觉得五通上面的储物包丑的点赞

    +1

    1
    回复
    举报
  • 从前的从 2017-06-19 19:03

    都挺好的,以后买一辆。

    +1

    0
    回复
    举报
  • 坐垫与丁丁 2017-06-19 11:42

    美美的,贵贵的,屁股爽爽的

    +1

    0
    回复
    举报
  • 亚麻理 2017-06-18 21:06

    热评智商下线系列

    +1

    0
    回复
    举报
  • 小陳愛單車 2017-06-17 16:45

    !大组车爬坡车绝对不可能会被单盘所替代,cx越野公路古典公路这些不出奇 甚至可以说已经替代了!

    +1

    0
    回复
    举报
  • 阿粥~ 2017-06-17 16:27

    在山地没山地好 在公路没公路快 喜欢cx才是真爱 就像苏菲平板二合一一样

    +1

    1
    回复
    举报
  • 攻影人 2017-06-17 15:18

    我看到marin的影子

    +1

    1
    回复
    举报
  • NONGASEN 2017-06-17 13:35

    国内cx还是不普及呀

    +1

    0
    回复
    举报
  • 加载更多
举报成功,管理员会尽快核实及处理
安全提示

根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使

用评论、发帖、打赏。

请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。

推荐骑客

推荐文章

热门推荐