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EWS Cannondale选手战车欣赏

Jerome Clementz这位选手不需要多作介绍,他强悍风格和风一般速度,足以对颁奖台上选手构成威胁。我们溜进Cannondale车队的帐篷,看看他的拍档Cannondale Jekyll战车。

车队技师Matteo Nati在车辆调整上给了许多宝贵意见

Jerome Clementz使用SRAM Guide Ultimate 刹车,前200/后180mm规格碟片

Jerome Clementz决定在爱尔兰站使用带线控锁死版本弹簧后胆

Jerome Clementz在叉肩处安装了SRAM黑科技Shockwiz,这只小玩具负责收集比赛时前叉所产生的数据,根据收集回来数据,对前叉进行更为科学调节,然后获取更高分数。

HT X2 一直是Jerome Clementz最爱

MPR稳链器搭配36T Eagle X-SYNC™2齿片

SRAM X01 XX1混搭,强度与轻量化之间获得很好平衡,SRAM Eagle系统提供500%齿比范围,让选手可以选择更大盘片,增加在平路加速爆发力。

由于使用了线控锁死后胆,机智的技师将线控控制权交由转把进行控制

米其林原型轮胎,采用了不同厚度胎壁设计,减少轮胎发生蛇咬几率

SRAM ROAM 60 轮组让Jerome Clementz在赛道上尽情飞驰
责任编辑:jimmy

就因为它改变了车架的设计,虽然这样要能能更好的去比赛,但个人感觉已经失去买大c家车车的意义了
!所以我选择了scott。
左手不是变速!是后胆的!现役PRO畸形地把变速控制放在左手的只有去年刚刚改名为Clif Bar PRO team 的 C.Pendel 她是右手受伤养了很长改到左手的 其余应该没有哪个Pro会这么干
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