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莱奥冈战役打响前夕,技师们都在干吗?
无论上一站成绩如何,选手们都要收拾心情,为下一站比赛做好准备。这次2017世界杯速降赛移师到奥地利莱奥冈进行,选手负责在“前线”“冲锋陷阵”而车队技师则负责车辆后勤部分,让车辆时刻保持最佳状态。
颜色鲜艳肌肉型 Intense M16C车架
全新CNC铝合金连杆
女子组选手的链条,粉红色黑钻涂装特别受到女选手的青睐
为了让刹车手感时刻保持最佳状态,车队技师正在为刹车进行换油
选手膝盖上肌肉贴,这种东西是否真有成效,恐怕只有选手知道
根据莱奥冈赛道情况,车队技师对轮胎中间部分胎齿进行了修葺,进一步减少滚动阻力
Rockshox为选手提供带有线控锁死功能的后胆,弹簧和气压后胆都可使用
Trek技师使用热风枪对车架上线材进行后期加工
15、16年艾伦·格温(Aaron Gwin)在这里连续取得了两个冠军头衔,昨天他延续了三连冠伟业,以3:06.958获得第一名为27.5轮径出了一口恶气。
小脚踏大学问,为了让锁踏更加抓脚,技师在脚踏边缘加装了长钉
对于穿辐条这些繁琐工作,电动螺丝刀大派用场,大大减轻技师工作负担
前叉重建保养也是技师日常工作之一
像白菜一样FOX 40随处可见
每个车手对阻尼系统要求都不一样,所以FOX为车手量身订做了符合他们要求的阻尼系统
Truvativ与TLD合作推出的车把,独特定制风骚涂装,车手看到肯定爱不释手
粗壮CCDB Air cs后胆
普通玩家与专业车手除了技术差距外,还缺一名细心的技师
Rockshox每一根前叉都挂着一个牌子,牌子上详细记录着这根前叉相关资料
Mondraker车队 Laurie Greenland车架在碗组处使用了一种特殊垫环,可以让车头获得额外12mm调节空间
针对不同天气不同路段,技师为车手准备了大量不同胎纹的轮胎
格雷格·米纳(Greg Minnaar)使用了11-19T飞轮
1号码牌是多少车手梦寐以求的号码
Chris King 花鼓搭配ENVE m90 轮组
Chris King花鼓内部使用了行星齿轮的结构,花鼓棘轮之间咬合间隙非常小
技师亲身示范安装碗组的正确步骤
为了减少链条敲击车架噪音,技师在后叉驱动侧贴上“降噪”魔术贴
转点连杆这些部位最容易堆积泥土,拿东西把它遮挡起来,这样后期清洁就更加轻松了
橘色NS Fuzz车架成为了一道靓丽风景线
技师耐心地对轮胎胎纹进行修剪
责任编辑:jimmy
少去些那种地方
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