根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。
QiCYCLE R1凭什么通过严苛的德国EFBE测试?

品质是QC控制出来

R1生产全过程的关键工序段,都有设置QC站来检测关键品质。

五通内径非常重要,所以每个产品都用三点分离卡量(精确到0.001)测四次来确认产品的尺寸是否符合标准。

在量产期间,为了检测产品性能的批次稳定性,要求工厂每生产100台抽测1~2台,以确保整个品质控制系统的闭环。

▲车架头管强度测试

▲精致的7075的后拨吊耳

产业链的每个环节,不设计不良品,不制造不良品,不流转不良品,为了车友的认可一直在努力。QiCYCLE能获得UCi的认证,并且通过业界公认的最严苛的德国EFBE TP测试认证,也是必须拿出过硬的实力才行。

▲通过EFBE测试的750款顶级车架数据排名

▲R1之父-总设计师王轩
全球顶尖的复合材料应用专家,2002年至今持续14年专注于碳纤维自行车的结构设计、研发和生产工作。Cannondale Scalpel、Scott CR1、Scott Addit、 Supersix EVO、 Cervelo R/P/S系列等顶尖产品都是他的代表作。
图文来源:骑记
责任编辑:张大法师
讲道理,我是很讨厌小米的这种尿性的,用一堆高大上的词汇,显得自己很高大上,包括手机,什么什么技术,哪家自行车厂商不要这些步骤?哪家不会qc?就你有?人家都懒得提,你还在这扯这个那个(不喜勿喷)
确实说得好,人家做了n多年的厂家都不会动不动拿这些忽悠人。其实很多厂家都有测试,大品牌都没有问题,只是小米就最喜欢拿出来说。之前什么一块钢板的旅行,然后人家说白了就是普通不锈钢。

碳纤维一体成型?别逗
+1
22XDS的mt山地车架一体成型,无任何粘合,,,官方说的应该不会假吧,,,,像Santa Cruz 车架介绍也是说前后3角一体成型,无任何粘合,强度更大,稳定。
+1
22
(滑稽)
+1
28有生之年催更![]()
+1
22
然而肯德基做的兰州拉面再便宜也不地道。全聚德精心烹饪的盐水鸭始终不如南京的好吃。这世界上并不是有钱就能做出好东西。小米真的想要用心进入自行车行业么?错了,他们只是想用钱做出一个小米自行车来丰富他们的形象。自行车上面赚不赚钱,不重要!自行车上面要不要做一辈子,不重要!可能明年行情不好了,直接当毒瘤割掉,那么买小米自行车的意义又在哪里?他们出号称顶级的专业产品的意义又在哪里?
+1
22那就更加可疑了,自己有那么多大牌代表作。结果去去了小米,明知道小米不会成为一个好的自行车企业。还是去了小米。
+1
22
通过UCI认证还是一大卖点,就是不知道价格如何![]()
+1
22车架太普通,不买
+1
22一个正常的公司不会把这种最基本的标准流程拿出来说!
+1
23一体成形的精度不怎么高 属于大众量产 而这多节点的组合精度高 可以定制不同人的需求 属于高端车架 比如意大利什么的 高端的车架都是采用这样的结构方式 以不同的小构建租车……

广州美骑网络科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2025 All Rights Reserved.
粤公网安备 44010602000377号
粤ICP备12045810号



