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磁悬浮技术 难道这是一台会飞的Canyon?

磁悬浮技术 难道这一台会飞的Canyon

我们已经看过许多有趣的Canyon概念自行车,这并没有阻止Canyon的设计师Daniel Frintz 继续脑洞大开,将天马行空概念车理念融入山地车当中。早在2014年Canyon就着手研发磁悬浮技术,新的概念车采用磁悬浮电机驱动技术。或许对于现在看来只是一辆概念车还停留在研发阶段。但是Canyon投入了大量研发精力将想象力变成现实,随着技术的进步相信在不久将来我们就能看到这款概念车投入量产。

磁悬浮技术 难道这一台会飞的Canyon

这辆概念车采用了独特的磁悬浮设计十分引人注目,这技术通过改变电流大小控制电机阻力,将动力势能转化为电能,车辆内置速度传感器和电子悬挂控制器。随着科技发展,自行车界推出了电子变速系统,说不准以后连避震调节也由电子介入进行控制。

磁悬浮技术 难道这一台会飞的Canyon

除了磁性电机之外,Daniel Frintz在车架转点处加入了一只电动小马达,可以通过改变磁性阻力来达到控制转点回弹速度,并可以将转点所产生的能量进行回收,形成一个动力循环系统,这套系统工作原理有点类似特斯拉的制动力回收系统,车辆所有数据都通过传感器来监测和控制。

磁悬浮技术 难道这一台会飞的Canyon

从设计效果图来看,它的避震结构跟单转点有点类似,后下叉为碳纤维材质,能利用它的弹性做一些缓冲吸收震动。

磁悬浮技术 难道这一台会飞的Canyon

为了平衡车辆重心,前后轮发电花鼓体积做的非常小巧,这样一来可以巧妙解决eMTB重心分布的问题,骑行重心感觉更加接近传统山地车。

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  • 热门评论
  • linkin837 2017-05-18 14:26

    那几个转点没看懂,后叉形变避震?

    查看回复(4)

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    • mhmddb 2017-05-18 14:40

      和硬盘磁头摆臂控制方法差不多,电磁线圈产生吸引磁性,通过电流大小控制线圈磁力来回弹速度和阻力

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    • linkin837
      回复mhmddb
      2017-05-18 15:18

      和现在汽车上的磁避震差不多吗?

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    • 小潘爱骑车
      回复linkin837
      2017-05-18 15:29

      汽车用的是电磁阻尼液,通过电场强度控制阻尼液黏度,完全不一样的原理

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梁健铭

产品与技术 主编 公路自行车狂热爱好者、Biketo美骑网《谜案》专题文章作者,从少年时代的BMX到现在的公路车,跌跌碰碰十数载,对自行车结构有清晰的理解。现带领产品与技术编辑团队参与国内、外自行车品牌产品发布会、试骑体验及相关活动,完成各类自行车产品资讯、评测、维修保养及骑行技巧等内容创作。

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产品与技术编辑 山地车狂热爱好者,1米8身高,10年骑山地车经验,现在拥有nomad AM车一台,休息的时候经常和朋友一起去山里骑车,喜好钻研骑行技巧、器材维护。为了骑车时状态更好,还参与健身、跑步、游泳运动来锻炼体格。多年来坚持自行车运动,自行车运动已经深深成为自己生活的一部分。

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