Crankworx世界巡回赛首站来到了新西兰的Rotorua，Crankworx Rotorua不仅是一场国际山地车重大赛事，更是一次盛大的山地车嘉年华。下面跟随小编来看看这场山地车节上有趣的器材吧！

新西兰厂商——CXP Components

布鲁诺·菲斯特（Bruno Pfister）是新西兰CXP Components的老板，17年前从瑞士举家搬迁至此，两年之后开了他的第一家自行车店：Cycle Express 。就在两年前，他开始生产自主品牌的自行车零部件——CXP。女儿是BMX玩家，因此布鲁诺也将零部件拓展至BMX领域；自己是山地车手，所以很自然的CXP大多都是山地车零部件。

CXP正负齿牙盘，使用高强度航空级别铝合金打造而成，没有使用过多复杂炫技式的设计，减少不必要的成本。

盘片齿间的倒角设计对排泥有很大作用。

▲直装式30T牙盘安装在 Shimano SLX曲柄上，改装单盘党福音

▲CXP轻量化导链器因其简洁的设计，极轻的重量，受到众多车手青睐

崇尚美式山地越野风格的CXP还推出了一款小巧精致的起瓶器扳手，一次完美骑行归来，和朋友来一瓶啤酒，岂不是美滋滋？

▲避震器维修夹具

▲个性化的BMX曲柄

历经切削减重，测试公差，强度测试等长达两周的一系列流程后新鲜出炉的原型把立。

▲CXP碗组盖，整合5mm垫片，使操控组件更加简洁

新西兰厂商——Revolution Components

Revolution目前生产众多自行车零部件：包括牙盘、飞轮拓展盘片、尾勾、车轴，甚至佳明码表安装座等等。产品主要通过网络直销来保持价格上的竞争力，这也就意味着要买Revolution的产品，并不需要千里迢迢去新西兰，网上轻轻点击，即可成功剁手。

这辆展出在Revolution的自行车，拥有比折叠车轮子还大的牙盘。Revolution厂商解释说，120T超大牙盘是为了尝试打破和创造全新的吉尼斯世界记录而特别打造。（细心地车友可以看到为了容纳超大牙盘，后下叉中部不得不切削掉半边）

Made in New Zealand的飞轮拓展盘片兼容11速SRAM飞轮。

Revolution的第一个正负齿盘片，最初为1X9变速系统使用，之后其原型产品最早出现在五年前的XC世界杯车手战车上。Revolution组件支持32中牙盘安装配置，包括Middleburn和white industries。

▲想要用XT牙盘搭配RaceFace 曲柄，你可能需要它

▲佳明码表安装座

适合2X传动系统的椭圆盘。 Revolution认为，对于那些仍在使用2X传动的车手，椭圆盘是他们爬坡时最好的选择。

捷安特经典速降战车

捷安特ATX1 DH山地车曾在上个世纪90年代风靡一时，此次捷安特不仅带来了这款经典战车，同时也展出了多代全避震车架，车架核心从开始采用自家研发的Maestro避震系统之后，历代速降战车都没有剧烈的变化，不过我们可以清楚地看出捷安特全避震山地车的发展历程，当前更加时尚、更具流线型的捷安特Glory Advanced 。

▲最近出镜率很高的Zerode Taniwha山地车现在提供更大的车架尺寸

赞助多个领域车手的Trek展出了车手“原味”战车，包括Brett Rheeder的全避震土坡山地车。凭借这辆战车，Brett Rheeder赢得了Joyride Slopestyle。

时隔八年再次登上红牛坠山赛最高领奖台Brandon Semenuk的Session速降战车。

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