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强强联手 那些年与汽车品牌合作过的自行车盘点
不少车友知道Specialized与Mclaren合作过,Colnago也与Ferrari保持长期合作关系,这些汽车与自行车跨界联手,合伙坑钱的做法催生了不少限量版车型,并为大家所津津乐道。但是说要具体到哪个车型,可能大家就没印象了。好吧,今天我们就来复习和盘点一下这些强强联手推出的车型吧。
Colnago与Ferrari首次合作是在2000年,相信这两个品牌不用小编多介绍了吧。作为气质非常相似的两个品牌(意大利人的作风嘛,大家懂的!),并且均是以创始人的名字作为品牌名称,小编觉得这是汽车与自行车跨界合作最和谐的案例。其合作推出的车型均为限量款,并取两个品牌名称的首字母作为车型的名字,就是大家所熟知的CF系列,这个名字绝对没有抄袭CF……
▲CF系列第一款车型CF1
▲不像Pinarello,Colnago早就下海推出山地车,CF2就是一辆碳纤维全避震山地车。
▲CF3显得有些无诚意,就是一辆黄色版的CF1
▲黑乎乎的CF4也总让人感觉少了些什么
▲CF5竟然是一辆“壕”配碳纤维平把公(mai)路(cai)车!
不少人对CF系列最初的印象都是这里,基于Extreme-Power打造的CF6,头管和前叉上与Extreme-Power相似风格的意大利国旗色涂装,令人魂牵梦绕。从这个时代开始,Colnago就走上了“卖涂装”的道路……
▲CF7则是基于EPS打造,其涂装最大的特点是在上管处的法拉利车队F1赛车。
▲现代化涂装风格的CF8基于Colnago原有车型C59打造。
▲CF9则是平把公路车的回归,我知道你们叫小编快点下一辆了……
CF10基于V1-R变换涂装而来,据称V1-R是由Colnago和Ferrari合作开发的车型,普通版本就自带Ferrari LOGO,这辆作为CF10推出的V1-R能否视为是真正的“CF”?
Colnago山地车再现江湖!CF11是基于首款碳管LUG结构的29er山地车C29打造,不过小编感觉山地车好像与Ferrari的品牌形象不太符合吧……?
CF12继续是山地车!基于27.5的MC27山地车改涂装而来,为啥这么说?这配置也太低点了吧!虽然小编表示山地车不符合Ferrari风格,就怕哪天Ferrari忍不住了,推出SUV“Pia Pia打脸”。
SPECIALIZED与一级方程式赛车传奇 McLAREN(迈凯轮)跨界合作,共同设计 S-WORKS + McLAREN VENGE,运用一级方程式赛车的材料、技术与制造方法,将自行车设计提升至更高的境界。2009年,McLAREN TECHNOLOGY CENTRE (迈凯轮科技中心)向 SPECIALIZED 提出合作计划,两家以竞赛与性能为核心的公司一拍即合,展开产品研发合作。
▲好吧,我知道你们的眼球都被后面的迈凯伦F1吸引走了。
首款产品就是Mclaren版的S-Works Venge,透过一级方程式赛车 FEA优化开发技术,S-WORKS + McLAREN VENGE的版本,进一步减轻了 15%的重量,让车架重量低于 950克。尽管重量有所下降,但众所周知,McLAREN在碳纤维制造方面有无与伦比的优势,S-Works McLaren Venge的抗扭刚性甚至还比一般版本更强。
第二款产品则是McLAREN版的New tarmac。全新的S-Works McLaren Tarmac体现了Specialized对卓越表现的不懈追求,并也是Specialized有史以来最特别,最先进的一款战车。全球限量发行250台。Joe Marsh,这位来自MATL(迈凯轮应用技术有限公司)的复合材料设计工程师主导了这次研发。S-Works McLaren Tarmac在车架加前叉的总重量上实现了9%-11%的降低(取决于车架尺寸)。McLaren联合独家研发的碳纤贴层技术,在不对性能作出任何妥协的情况下,成功实现减重。限量版产品送至在英国萨理郡沃金的McLaren Special Operations(迈凯轮特别行动部门)的车间进行涂装处理。
此外,S-Works McLaren Tarmac可不仅仅是简单的一套车架前叉,更是一整套完整的收藏。这款珍藏套装中包含了Body Geometry Fit调适服务以确保每位用户都能选到最合适自己身材的尺码。除了车架尺寸以外,Specialized还提供了一整套各种尺寸的配件以完美配合车手的身体几何,包括不同宽度的车把与座垫,不同长度的把立,以及不同规格的牙盘。更有一双定制尺寸的S-Works公路骑行鞋和一顶S-Works Prevail头盔作为标配,它们都有着与整车统一的配色。好吧,说了半天,一句话概括就是“买车送锁鞋头盔和Fitting”。
Speciazed还为购买了限量版Tarmac的车主们举办了交车仪式,详情可以回顾一下我们的报道→《S-WORKS McLaren TARMAC上海举行交车仪式》。
在Specialized自己的风洞还没建好之前,借用了McLAREN的风洞设计了S-Works McLAREN TT头盔,追求边际效益。这个TT盔为闪电赞助的车队们立下汗马功劳,至今还在使用这款头盔。
另一个意大利超(tuo la)跑(ji)品牌兰博基尼,则与瑞士自行车品牌BMC有过合作,意大利人和瑞士人搞在一起就注定不能像Specialized和McLAREN这样的深层次合作了。
2013年,为了迎接兰博基尼品牌50周年的庆典,兰博基尼大手笔地推出了令全球车迷为之倾倒的“未来超跑”Veneno。除此之外, BMC也为兰博基尼的50周岁生日献上了一份大礼,设计了一款纪念版公路自行车。限量车型使用BMC IMPEC车架打造,搭配Campagnolo Super Record EPS套件以及订制了兰博基尼Logo的Bora Ultra 2轮组。这辆限量版IMPEC限量50台,售价25000欧元。
2014年则再次合作推出了又一款名为Automobili Lamborghini BMC Impec Edition的限量版车型,这辆车的设计灵感是取自的当时兰博基尼的旗舰车型Aventador LP700-4。黑色的车架主体配上橙色的立管与座管,引用当时某著名编辑的话说就是“不小心爆菊了,血顺着立管流了下来……”。与上一款不同的是,Automobili Lamborghini BMC Impec Edition配备了Shimano Dura-Ace Di2套件以及无标的Mavic Cosmic Carbon Ultimate轮组,以及手工制作麂皮座垫和把带。
意大利公路车品牌De Rosa则与Pininfarin合作推出了De Rosa SK Pininfarin气动公路车。Pininfarin(宾尼法利纳)简称宾法,并不是一个汽车品牌,而是一家汽车设计公司,法拉利和兰博基尼的多款超级跑车的轮廓造型,都由宾尼法利纳操刀。宾法并不是只针对高端客户,目前全球各大汽车品牌的车型,包括大房车和小型轿车,很多也由宾尼法利纳负责车子的外型设计,例如奇瑞M14、别克凯越、奇瑞A3、东南DX7等。此外,宾法已于2015年被印度马恒达集团收购……
这两家著名厂商合作推出了这款极具纪念意义的SK Pininfarina H2 SPEED整车(好像并不是限量的?),使用与Pininfarina H2 SPEED相同的配色。Pininfarina H2 SPEED是由Pininfarina研发的概念型跑车,采用氢能源并且具有着极具未来感的外观,性能也非常强悍。拥有503匹的马力,0-100km加速仅需3.4秒,最高时速达到300km/h。预计售价也高达250万美元。
另外,De Rosa 888 Super King在本田思域旅行车(其实就是国内的JADE杰德)的官方展示中,也露了一小脸。
阿斯顿·马丁在2010年推出了售价高达4000万人民币,限量77辆的跑车ONE-77。2012年,阿斯顿·马丁联合当时并不太出名的FACTOR,推出了同样限量77辆的ONE-77公路车。说到FACTOR的起源,最早可以追溯到2007年,当时,FACTOR还只是英国bf1systems公司内部的一个工作组,bf1systems是一家专门成产高端电子零部件和碳纤维零部件的公司,其客户有飞机制造商、F1车队、顶级跑车厂商(法拉利、兰博基尼、宾利、阿斯顿·马丁、玛莎拉蒂)等。
One-77超级限量版公路车在Factor001(就是现在FACTOR ONE的原型车)基础上打造,整车采用碳化纤维制成,配备了Shimano Dura-Ace Di2电子变速套件(其中曲柄是FARTOR自家的黑科技曲柄)及专门定制的车轮可带给车主以最顶尖的操控感受。自行车的前后都安置了高亮度LED灯,让使用者在昏暗中也无需担心安全问题。此外,One-77自行车还装备了一个码表系统,该系统包含了一系列复杂的传感器组,其中有GPS、后轮速度感应器、曲柄位置传感器等部件。这些仪器能够为车手提供多种数据以供参考。
英国汽车品牌捷豹(现归入印度塔塔旗下,又称“阿三豹”)一直以来是你们喜闻乐见英国天空车队的主要赞助商,自从去年福特取代了捷豹成为天空车队队车后,车友们纷纷表示“Low爆了”。
天空车队的战车品牌Pinarello也顺势与捷豹展开了合作,把Pinarello的Dogma 65.1车架重新改进,车架形状、坐姿和前叉等细节都经过了全新的调整,车架的空气动力学测试就在捷豹的风动中测试了300次,以便求证最佳的车架形态。
▲后下叉的JAGUAR Logo总有一种强行蹭热点的嫌疑
PINARELLO还与捷豹联手,为天空车队全力打造了专为鹅卵石赛道而生的首款气动古典赛车DOGMA K8-S。捷豹运用其在振动分析方面的领先技术,为这款自行车增加不少亮点。这款DOGMA K8-S自行车,车架配备世界首个定制轻型悬架系统(DSS 1.0,Dogma悬架系统)和柔性扁平碳制后下叉(FLEXSTAYS™),技术革新给驾乘者带来了完美舒适的骑乘体验,这也给自行车领域带来了“革新”。
捷豹路虎全球品牌体验总监Mark Cameron评价道:“捷豹路虎汽车以其平衡的性能、精致的设计及舒适的驾乘感而广受赞誉,这些也是我们在与Pinarello以及天空车队针对DOGMA K8-S车型研发合作时所恪守的信念。怀着共同的抱负,不断突破高性能、创新与科技的界限,我们对DOGMA K8-S的期待之情早已溢于言表。”
去年,法国品牌LOOK找上了意大利豪车品牌玛莎拉蒂,联名推出了玛莎拉蒂特别版695 Aerolight。据说这个车架全球限量100个,中国只分到10个。但从小编的朋友圈里看来,总感觉并不止10只?
玛莎拉蒂特别版的LOOK 695并没有很夸张的配色,而是较为简洁的蓝、白、黑三色搭配。车架上限量版的尊贵还是体现在多处玛莎拉蒂标志和“PARIS MODENA”英文涂装(巴黎-摩德纳慈善骑行活动)。
▲Wilier表示你这是……
接下来我们来讲下国内的汽车、单车品牌的小范围合作。
首先就是大众蔚领订制涂装的Madone 9.2 Project one。在去年广州车展上,一汽大众以C-TREK这款A级跨界旅行车为契机,与TREK崔克自行车展开合作,欲打造一个围绕C-TREK的全新生态圈,涉及旅行、运动、生活等各个方面,让更多爱生活、爱运动、爱旅行的人们“带着生活的热度去旅行,带着旅行的心境去生活”。更多高清大图请猛击:《See (C) TREK 崔克广州车展与一汽大众公布战略合作》。
顺带一提,展会所用的这辆Madone 9.2 Project one是小编在美骑大本营亲手组装起来的哦!
另外,就是斯巴鲁曾经向Specialized订制过一批斯巴鲁涂装的Rockhooper,作为当时购买傲虎车主的礼品。可惜资料并不多,小编只能在网上找到一些图片,大家凑合着看。
责任编辑:Avalon
少了国内的宝马山地车…陆虎折叠山地车和奥迪全避震折叠山地车…
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17你竟然忽略了悍马自行车,也是不可饶恕的
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0不喜欢梅花这种毫无节操以低配置高价格的方式,以法拉利品牌的卖点以达到欺骗消费者的做法。看着那平把和sora还有平踏铝刀就恶心
整体方案就是沿用 civic tourer concept的概念,加入本土化元素以mpv之名销售
我同事就有一辆斯巴鲁版的闪电RH
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2不 ,我的意思是他买了斯巴鲁然后赠的闪电RH。重点是斯巴鲁
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0我有这版本的rockhopper 同事买车给的 2000卖我了 x5套件 应该不是合作版 就是经销商定制的
是不是寨架几个关键部位一眼就认出 主要是look为了圈钱695al l 795al l都有玛莎拉蒂版
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0其他品牌的都还好,Colnago讲道理是找江南皮鞋厂的设计师设计的吧?十几万的自行车非给做成500块的感觉。。
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0TB上想找那个汽车牌子的自行车都行
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0我口水流了一地呀~~
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1哈哈哈,某宝上的法拉利好多还在用cf1的造型呢
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