需要注意的是，发布的多款避震器当前只针对OEM市场，并没有公开零售版本。可以预测后续将会有一波新车会装配新款Super Deluxe Coil避震器。

Super Deluxe 气压后避震

随着全新Super Deluxe线圈后避震的发布，RockShox也同步更新了自家气压后避震的产品线，和Super Deluxe线圈后避震相似， Super Deluxe RCT同样拥有全开和踩踏两种压缩模式；精确的行程刻度线，用来帮助车手精准调节避震器气压。

▲Super Deluxe RCT（左）和Super Deluxe RT Remote（右）

同样有线控版本的气压后避震—— Super Deluxe RT Remote,通过OneLoc线控器来调节踩踏/全开模式。

▲Super Deluxe RC World Cup（左）和Super Deluxe R（右）

对于重力玩家，之前的Vivid Air将被全新的Super Deluxe RC World Cup和Super Deluxe R所取代，并没有过多压缩模式，调整更加方便快捷。

升级Deluxe

Deluxe也得到了升级，线控版本——DELUXE RL Remote，同样当前只针对OEM市场。与之一起升级的还有Deluxe RT3、Deluxe RL、Deluxe RT、Deluxe R。

▲Deluxe RT3、Deluxe RL、Deluxe RT、Deluxe R

RockShox这一波更新可谓大手笔，将有助于公制规格的推广，也代表着RockShox在公制规格的道路上坚定不移的脚步。究竟哪款山地车会率先配备全新的避震器呢？敬请持续关注美骑网产品频道！

想和美骑“老狮姬”一起来聊聊产品技术吗？想和产品大技师探讨更多“新姿势”吗？扫一扫下方二维码，关注产品频道最新公众号——“玩物单车”；加小编KzMe微信号，拉你进美骑产品技术交流群，和大神深入研究单车玩物！

▼玩物单车公众号:

▲▼扫一扫！

责任编辑：KzMe