在首期福利档中奉上了梅花C60顶级公路车架组以及梅花Concept气动车架组两款意大利精品；错过的童鞋可以在文章末尾跳转了解。

本期福利：碳刀Wilier GTR TEAM公路整车  限时限量售价：14999元。

GTR Team在热卖的GTR型号基础上再次更新，重量减轻超过10%，同时引入了顶级型号Zero.7和Cento1SR上的设计。全新的GTR Team有着更粗壮的下管，并采用锥形头管设计，采用BB86五通规格，使用三菱46Ton/30Ton碳纤材料，种种的技术提升带来更优的竞技性能。此外，弯折上管、低开的下叉、27.2口径座管，带来的则是舒适度上的提高。全新的Wilier GTR Team是一款综合性能优异的车架，不但能满足竞技的需求，在长途骑行中也能保证极佳的舒适度。（本期福利款升级KUNG KC38/50碳刀，性价比极高！）

车架科技：

Asymmetric Rear Arms 非对称后下叉——非对称后下叉是Wilier最具有标志性的设计之一。Wilier在车架的驱动侧和非驱动侧采取了截然不同的设计。从而保证最强大的刚性和两侧发力的平衡，极大地增强了踩踏效率。

Easy Drive 操控设计——Wilier在车架头部的设计一直别具特色。从锥形头管到整合一体式前叉，再到现在的Easy Drive。在达到优秀性能的同时，Wilier通过支撑点和几何的调整，使整车更加容易操控。

46 Ton 碳纤材料——46 Ton是来自日本碳纤巨头日本三菱公司的高端碳纤材料。46 Ton意味着在每立方毫米的体积上可以承受46吨的力，一个非常惊人的数字。正是如此强大的材料保证了Wilier车架强大的性能和优秀的耐用性。

Intergrated Cables 整合式一体走线——从更换不同的模块来支持机械和电子变速，到对走线流畅程度的苛求。均体现了Wilier在细节处一丝不苟的专注。

Intergrated Fork 整合式一体前叉——整合式一体前叉的设计不仅仅是为了好看，对空气动力学性能也有很大的提升。

Intergrated Drop-out 整合式一体后尾勾——Wilier车架的后尾勾整合了内置走线的功能，使得后变速走线更加顺畅。此外后尾勾采取了分体的设计，简单方便容易更换。

更多细节大图：

福利款wilier GTR team搭载全套shimano105套件；外加kung碳刀轮组，极限性价比手快有手慢无！

往期福利回顾：

责任编辑：kingsen