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最后那一抹红:LAST CLAY Trail山地车

last clay山地车

使用CNC工艺而成的6013高强度铝合金进行手工焊接, CLAY通过所有的强度测试,并且得到了四级认证。通常trail山地车只有三个强度等级标准。在进行更残暴的山地车公园探险或者参加比赛,只要确保拥有相应强度的组件即可,车架强度无须担心!

last clay山地车

last-clay-detail-3.jpg

▲整洁的走线均匀分布在在下管两侧

last clay山地车

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全密封的不锈钢轴承由 Enduro Bearings 制造,有效增加轴承的承载能力和刚性,提供长久润滑。所有的转点都由最高强度铝合金打造而成。

后叉端

▲后叉端的A柱碟刹座

last clay山地车

直装180mm碟片

last clay山地车

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依照不同车手的骑行偏好和预算不同,CLAY根据不同的组件搭配分为四个型号:CLAY FLOW、CLAY RIDE、CLAY TRAIL、CLAY SL,适合各个层次水平的车手。

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CLAY虽然定位于trail山地车,但其独特的几何角度却带给了CLAY更多的玩法,基于车手本身而设计也使得CLAY更懂得山地车玩家所需。


责任编辑:KzMe

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  • 热门评论
  • 刘子光 2017-02-07 19:02

    我去,CNC切割焊接的车架,这强度,DH也没问题吧?

    查看回复(8)

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    • 没自锁没人权 2017-02-07 20:30

      恐怕不是的。cnc技术只适用于小切割面的金属。后刹柱部分属于cnc切割。其余只是金属漆的光泽

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    • 刘子光
      回复没自锁没人权
      2017-02-07 21:09

      美骑很早以前还真有一篇文章,里面的车架

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    • 刘子光
      回复刘子光
      2017-02-07 21:10

      整个切割出来的,成本惊人。这个车架你说得对

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  • 18615904816 2017-02-07 23:21

    好想有一辆软尾

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  • 18703331990 2023-05-16 22:11

    这得活活贵死

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  • JokerJone 2017-02-10 17:00

    好骚包的颜色。

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  • 骑者 2017-02-08 13:15

    好评

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