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车手战车 英国车手本·斯威夫特的Colnago C60
▲斯威夫特娇小的名字贴纸，在后上叉上“毫无存在感”
▲位于上管，充满的意大利风味儿的Ernesto Colnago签名。
▲斯威夫特的车上的每个零件都是意大利货，除了这对法国品牌Look的Keo Blade Carbon脚踏（Power 2 Max表示我可以德味儿的！）。
▲依然是单轴结构的Super Record后夹器
▲碳刹把的Super Record EPS电子变速手变保留了传统的CP手变操作方式。
▲“猎奇”的橙色贴纸Bora Ultra 50，这是闹哪样儿？
▲连CULT陶瓷轴承系统贴纸都是橙色的……
▲虽然斯威夫特的车意味儿十足，但立管上并非常规C60的意大利国旗，而是红绿白黑的阿联酋国旗
（请告诉我，把涂装看成意大利国旗的并不只小编一个……“双击点赞666”）
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
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大家都说
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碳纤维复合材料就是碳布+树脂，就是我们常说的全碳啊。如果这个不算全碳的话那么就根本不存在所谓的全碳了，因为纯碳布没有任何强度。
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这个碳纤维复合可能类似R171（跟321区别）那种复合？
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碳纤维加玻璃纤维加树脂也是复合材料
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为毛前后刹车轴还不一样。。。。
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因为sr夹器有前双后单和前后双轴之分
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把立漂亮！
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一直对那个车架连接处的设计接受无力
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179身高坐管高度77cm表示膜拜
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最喜欢梅花的钢架车
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666
其实我并没有看错 -
弯把好激进
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666
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居然不是7点多公斤
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漂亮啊
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