根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。
还在为想减重但囊中羞涩而苦恼吗?不妨看看这里吧!(1月11日更新)
减重是自行车运动永恒的话题,但不管你是否赞同减重,不可否认的是它对于山地车或公路车的性能确实有提升(使用寨碳等除外)。减重可能在一些车友看来是土豪的专利,一个山地车的MCFK轮组、把组、坐垫动辄几千元,一根27.5的Xcite Zero前叉更是能顶一辆giant XTC SLR1,一对thm曲柄虽然可以帮助你减重200g至300g,但是你也需要付出一辆最少一辆XTC SLR3的价格。看到这,你慌了吗?
当你每次看到别人9KG以内的硬尾山地车时,再低头看看自己13公斤的爱车,是不是有种苦涩和恨铁不成钢的思绪涌上心头?那么今天,就在这里为各位囊中羞涩但又有一颗减重的心的车友推荐几款适合减重的零件(兼顾压马路和越野,所以硬叉没有计入在内),这些零件的特点都是性价比高,减重幅度大,质量过关,不至于像寨碳那样一味的求轻却放弃了质量。也不会像THM,ENVE,MCFK等品牌那样有着高不可攀的价格。
前叉:
1、MANITOU R7 MRD
推荐指数:★★★★
重量:1420克
价格:1550元左右
优点:R7 MRD是一款轻量、润滑、耐用的XC强度前叉,在实际骑行中,R7 MRD的灵敏度在1500元价位以内的前叉里是很不错的,对小震动的处理虽然谈不上出色但也完全够日常使用,R7 MRD适合体重较轻或适中的车友。它配备ABS+系统,共有18格阻尼调节可选。而后置叉桥设计,黑色涂层的内管都让整个前叉看起来更具科技感。
不足:支撑性不够好,内管管径只有30mm,不适合重口味车友。
2、MAGURA TS8
推荐指数:★★★
重量:1350克
优点:重量轻,润度好,独特的双叉桥设计强化了下管抗扭力刚性,增强了转向能力,提高侧向支撑性。对于大震动的吸收不错,适合对小震动要求不高,偏竞技的车友。
不足:保养周期相对较短,对于小震动的过滤不灵敏,整体线性偏硬,少量车友会遇到框量问题。
轮组:
DT SWISS XR1501
推荐指数:★★★★
重量:1450克(不含快拆或桶轴杆)
优点:重量在2000元左右的成品轮组中算是最轻的之一,XR1501的发力直接,整体润度令人满意,且支持真空,车圈硬度高。
缺点:假货泛滥,不太适合体重较重的车友,轮组整体感觉偏软,调试周期相对频繁
坐垫:
1、GUB 1152/1158/1159
推荐指数:★★★★
重量:127-150克
优点:性价比非常高,透气槽设计提升了坐垫的透气性,且降低了对前列腺和阴部的压迫。碳弓设计,虽然重量非常轻,但并没有牺牲应有的舒适度,坐垫表皮的弧度对臀部包裹性很到位,减少了压迫感。整体造型简约百搭。
缺点:对车友的体重限重70公斤,纤皮表面使得坐垫整体偏硬,不适合大强度玩法。
2、GIANT CONTACT SL钛弓
推荐指数:★★★
重量:216克
优点:三种款式,分别依照每个车友的盆骨和坐垫的接触状态来区分,做工精细,适合发力和竞速型车友,钛弓强度让人放心,屁感一流,中间的凹槽设计降低了对会阴部位的压力,增加血液流动。
缺点:不耐脏,坐垫质感过硬。
刹车:
MAGURA MT4
推荐指数:★★★★
重量:345克(不含螺丝和转换座)
优点:无论手感和制动力都让人满意,线性良好。950元带碟的售价很亲民,重量轻,甚至比formula的刹车还要轻,刹车力度很不错,XC-轻度AM都没有问题,稳定的设计和可靠的性能使刹车不易出现漏油或涨油现象,售后保障令人放心。
缺点:不太适合重口味的骑行风格,刹把与握把的距离比较远,油壶盖设计有些非人类,拆卸调整刹车时有可能滑丝。
把组:
1、FSA SLK 灰/红标三件套
推荐指数:★★★
重量:
90mm把立--130克
620mm直把--170克
620mm燕把--220克
350mm坐管--215克
优点:重量轻,价格不高,强度和硬度都过关,外形还不错。
缺点:假货泛滥,购买时注意鉴别。
2、UNO 三件套
推荐指数:★★★★★
重量:
90mm把立--102克
620mm直把--247克
620mm燕把--244克
350mm坐管--315克
价格:190-200元
优点:价格亲民,平民神器!性价比很高,强度也不会出问题(别超强度使用)磨砂材质手感不错。
缺点:逼格不高,坐管偏重,外形一般。
把套:
1、Extralite HyperGrips把套
推荐指数:★★★★
重量:11克(含把堵)
价格:跟ESI价格差不多了
优点:重量极轻,或许是最好的海绵把套之一。手感非常舒适,而且整个把套富有一定的弹性也可以缓解手掌的疲劳。安装贴合很到位。
缺点:整体手感偏软,部分车友不习惯。价格相对于海绵把套来说比较昂贵(但或许是我等平民车友唯一能用得起的Extralite产品了)。经常性使用会加速把套老化。
2、KCNC海绵把套
推荐指数:★★★★★
重量:19克(含把堵)
价格:50元左右
优点:什么?你嫌Extralite HyperGrips贵,那好吧,或许这款把套适合你,它拥有极高的性价比,且舒适度和做工也相比同等价位的海绵把套更好。
缺点:舒适度当然不可能跟Extralite HyperGrips比,且易脏,手感偏软。
或许这些零件你都有所耳闻甚至已经在使用了,那不妨在下方的评论中谈谈你心中物美价廉的减重方案供大家参考。
本篇文章也会不断更新并完善,将来会不断更新车架、脚踏(300元以内)、把套、外胎等适合减重的配件,而轮组方面也会提供给大家更加实惠的自组方案(而不局限于成品轮组)。
责任编辑:tommy
有些车友确实也有这个反馈,但鉴于价格因素,忍了吧~
+1
02200连对240s花鼓都买不到吧。。
+1
0并不是240的花鼓,只是结构相同
+1
0实际上比零售版的240S还要好一些...
+1
0但是零售版的东西都贵,而大多人奉行“贵的好”理论...
+1
0看完全篇,一个困扰我很久的问题真的忍不住的想问一下,你是怎么打出淘 宝两个字的?
+1
1我也不知道为什么。。
+1
0你的车架和轮组是多重的?还有什么型号的
+1
0捷安特那个是不锈钢弓
+1
0广州美骑网络科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2024 All Rights Reserved. 粤公网安备 44010602000377号 粤ICP备12045810号