竞速，是车与路面较量而不是车手，为了征服赛场上难度最大的爬坡赛段，LAPIERRE制造出Xelius以应对艰难的比赛。

Xelius SL 700 Ultimate Green

抛开组件、配件的技术含量外，LAPIERRE的高科技大多都集中在车架上了，这款Xelius系列的车型尤其突出，标志性的3D管材技术，将Xelius的后立叉直接跨过座管从后轴延伸到上管，当你摇车发力时，车子会给你更加直接的反馈！

▲车架每个部分对于碳布模数的选择都非常的斤斤计较

▲独特的3D管材技术，后叉直接跨过立管与上管相连接

▲后下叉非驱动侧绿色字样彰显来自法国雄鸡这个古老品牌，血统纯正

▲使用Shimano Ultegra 套件

独有的创新POWER BOX技术，头管、五通、后三角行成一个高效独立的系统，车架每个部分对于碳布模数的选择都非常的斤斤计较，同一辆车有着多种不同模数的碳布，这让这款车子也有了与众不同的性能！

Xelius SL 600 车队版碟刹/钳刹

怎么能让最快的车子更快？其实答案很不可思议：让他们更有效的停下来。紧随时代潮流的LAPIERRE不仅有主流的夹器版本，同样推出了当前火热的碟刹版公路车。

▲夹器版本

▲碟刹版本

2017年新款的Xelius SL推出碟刹版本的公路车，油压碟刹可以提供超强的制动力，在潮湿的路面表现更为出众，而且即便是轮圈变形也不会造成制动力的损耗。

▲法国本土车队——FDJ车队在环法中使用LAPIERRE战车

XeliusSL碟刹版采用质量较轻的140mm的碟片以达到刹车制动力与轻量化的极致平衡，后碟刹的内走线设计让空气动力结构更加流畅，看起来也更为简洁。

▲车队版涂装处处“FDJ”标志

▲无处不在的“FDJ”

Xelius SL 500

▲Xelius SL 500黑红经典配色

▲Shimano 105直装式夹器

Xelius SL LAPIERRE 70周年限量版  整车/车架

1946年起家的LAPIERRE距今已走过了70年的风雨路程，正值70周年之际，LAPIERRE发布了70周年限量版整车和车架。

▲整车配以清新的白蓝底，上管则是黑白配色，前叉外黑内红形成鲜明对比

▲70周年限量版车架

▲立管低调的“70”浮雕字样，下叉则有70周年纪念签名

▲下管同样印有硕大的“70”限量纪念字样

Xelius SL 皮诺定制版  整车/车架  

法国FDJ车队几乎可以说是围绕蒂博·皮诺建立的队伍，皮诺在环法赛上可谓寄托了全法国车迷的期待，其胯下的定制版战车也煞羡旁人（尤其是队友）。

▲皮诺定制版与队友清一色的“大黑车”，形成鲜明对比

计时赛上的皮诺，整装待发，皮诺计时赛的能力不容小觑，今年，皮诺就斩获了三个ITT冠军（环罗曼蒂、环科西嘉还有法国国家冠军）。

▲经典蓝白配色涂装的皮诺定制版LAPIERRE XELIUS SL在夜色的衬托下更加亮眼

▲同样有单独的皮诺定制版车架出售

Xelius SL 车架尺寸如下图：

责任编辑：KzMe