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厉害了Word小作坊！仨月只产5台车长什么样？
2016-12-09 10:20:54
出处 : singletrack
点击 : 34492次
评论 : 8
ENDURO：是怎么开始手工制作这些山地车的？
Joe：一开始，我和另外一个工程师做出了一辆853钢架单速硬尾山地车，后来开始制造全避震山地车，在实践中不断改善设计，一直走到了今天。
▲墙上挂着的半成品，只待上漆
ENDURO：目前产量是多少？
Joe：因为我有一份全职工作，所以只有在下班之后的晚上才会去做这些自行车，现在一般三个月可以做一批车架（5台），当然，我也正在和其他车架制造商商谈，以期提高产量。我的梦想是把做定制自行车作为全职工作，但这又取决我能卖多少辆自行车（才能养家）。而航空工作薪酬很高！如果真的要做全职，我需要每年卖50——100辆才得以谋生，但我不确定对市场会对手工定制钢架有如此多的需求量。
▲转点位置在五通上部，简洁干净
ENDURO：所以每一辆山地车都有定制的几何吗？
Joe：所有的车架都是定制化，人们可以自由选择头管角度、REACH、立管长度、前叉行程。我不光卖车架，也会搭配后避震器卖，同时和Funn公司也有合作，会提供其他零部件。
▲独特的导链器
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大家都说
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只卖情怀不卖别的
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其实也挺便宜的
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50~100辆才能谋生，嗯，他的意思是可以和航空的工作持平吧。航空工程师的那工资，还是在资本主义。word哥，一辆我估计两三万。
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里面有写了价格，并不怎么贵：目前已经售出的价格是1290欧元（折合人民币9550左右），提供有限质保。但是我现在准备提价到1940欧元（折合人民币14000） 包括更全面的一年质保（具体细节待定）。
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两三万很勉强啊
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我的VOODOO就是853雷偌钢
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我看了看我的捷安特平原狼，心里释怀了
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转点在五通不好吧，洗车太有难度了！
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