对于骑行安全这件事，车友们既熟悉也陌生，在城市道路交通日益复杂的今天，已经不是你“不找事”，事就不会“不找你”的情况了。主动安全、被动安全、头盔、警示灯等等词汇可能大家已经耳熟能详。厂商与骑行者开始将提升骑行安全的视角上升到整个骑行者的层面，“浅色车的事故率为什么比深色车的少？”很通俗易懂的道理，提升路面的“存在感”就是王道。

TREK开始在路面参与者的“知觉意识”层面为切入点，提出安全骑行的“ABC法则”，A代表了警示灯的持续开启；B代表了“高亮”你的运动部位；C代表了与周围环境产生鲜明强烈的对比。TREK此次推出的High-Vis“高亮”车队版骑行服套装便以高反差配色与限量版的噱头，吸引了大批拥趸。

整套High-Vis亚洲限量版车队骑行服套装可谓骑行服中的“大套件”，除了常规的骑行服上衣、背带骑行裤外，还有抓绒袖套、抓绒鞋套、抓绒全指手套以及相同车队配色的Ballista M.I.P.S空气动力学头盔，整套穿搭下来，一个TREK-Segafredo车队车手的形象跃然眼前。

这套High-Vis套装为车迷版本，剪裁对比车手版本会稍稍宽松一些，上衣前片使用纤维布料拼接而成，上方“放射黄”在不同的光线下都非常抢眼。

领口的励志口号“GO AND TAKE IT”，小编姑且翻译为“放胆去吧”，代表了一种积极向上的竞技态度。

拉链吊钟上硕大的BONTRAGER“大B”标志十分醒目，YKK标志定义了这条拉链顺畅的手感，拉链外部的包边将整条拉链隐藏，显示了整体的质感。

腋下面料拼接，能在为肩膀提供充足活动范围的情况下减少迎风面积褶皱，降低不必要的风阻。袖口仅使用常规收边，未免有些“不够科技”。

胸腹部则由透气的聚酯纤维面料拼接而成，横写的TREK能使你在骑行姿势时得到十足的“注目”。

后背仍由“放射黄”、黑为主体，点缀的红色有点“撞色”的意味，总之就一个词：醒目（是两个字我知道）。

背后必不可少的三个储物口袋，宽度能装水壶，深度能装iphone 7Plus，底部预留布料设计，防止缝线的撕扯。

背部同样在两侧配有高亮度的反光条，看来荧光色高亮和反光条两手都要抓、两手都要硬。#Show Your Stripes为TREK崔克在“国外微博”——FACEBOOK的活动话题，对于国内的车友，也姑且可理解成“我给你看个宝贝啊”。

前摆下方仅做包边处理

站在车迷角度，前摆没有防滑胶尚能够容忍，后摆竟然也仅仅用了松紧带，不免让人怀疑穿着时，尤其是储物口袋放了东西时衣服会不会“跑偏”。但事实证明小编多虑了，骑行服在实测中还是比较稳当的，看来良好的剪裁非常重要。冬天到了，多长点肉是王道啊。

相比于上衣，背带骑行裤更令人眼前一亮，黑黄色透气背带能够吸汗、排湿，带来舒适的穿着体验，车迷版的版型又不会过分紧绷。

骑行裤主体使用不同弹性系数的莱卡布料拼接，大腿外侧的布料具有超强弹性，能够为大腿提供良好的支撑。

High-Vis骑行裤的整体配色也与上装相近，末端的放射黄可谓“高亮”你的运动部位。

裤管防滑刷胶能够避免骑行时裤腿的滑动，算是舒适的无痕设计，但缝线还是会在腿上压出一条“文身”。

车迷版的垫裆使用了富有弹性的海绵，同样运用了BONTRAGER的人体工程学科技INFORM BioDynamic，保证关键部位的血液流通。

骑行裤后部同样在两侧加设反光条，双倍安全，双倍防护。

套装中附带的薄绒袖套，同样使用了“放射黄”配色，独特的剪切与拼接更适合骑行姿势。

弹性袖口能够牢牢覆盖手腕，减少灌风，顶部松紧带配合硅胶防滑区域能够牢牢吸附臂膀。从水洗标能够看出，袖套也分左右手，但左右互换后的实际感受并无太大差异。

虽然此套骑行服为亚洲限量车队款车迷版，但在版型上更多参考了欧版设计，整体有些偏大。S码的袖套73公斤的大哥哥才能勉强撑起，看来臂围小的车友要选择加小码了。

手套同样也是这款High-Vis骑行服套装的亮点之一。薄抓绒的手套采用了3D拼接技术，异常贴合手部。减少了平常手套容易产生手指虚位的情况。

手套背面同样有“大B”字样的反光logo，为夜行平添一份自信。抓绒材质能够抵挡冷空气的入侵，缓解手部受寒带来的僵硬问题，增加控车的“手感”。

掌心则由多块面料拼接而成，相比于山地车的硅胶、海绵缓冲垫，公路版的骑行手套更加注重“合手”，在贴合手变、弯把的基础上，在大拇指、食指、中指处添加防滑颗粒，增加对刹把、变速拨杆的摩擦力。但遗憾的是，手套不支持手机电容屏的触控操作。

冬季的抓绒鞋套做工相当扎实，同样采用了“放射黄”作为主体颜色，提高骑行时活动部位的能见度。

鞋套采用了松紧带加拉链加魔术贴三层紧固，确保穿脱方便、不漏风。

不但鞋面外侧有“大B”logo的反光贴，鞋跟也有反光材质，可以在暗光线环境下被后方来车或是周边光源轻易的点亮，不由得想起一句（恶搞的）广告词：照亮你的美——TREK智能鞋套。但魔术贴确实是一个伟大的小设计，当冬季佩戴腿套或是骑行长裤时，魔术贴能够顺利的收纳裤脚，保证整体服帖。

鞋底能够妥善的露出锁片和鞋跟，鞋套底部的橡胶大底在防水防泥防风耐磨上也有着不错的表现。

但硬要给这套High-Vis高能见度骑行服套装找一个“灵魂人物”，那就不得不说当属Ballista气动头盔，衣服能有所谓“车队版”、“车迷版”之分，但头盔确实实打实的“环法品质”。

亚洲版的Ballista公路气动头盔不但在配色上完美匹配整套High-Vis骑行服套装，更是增加了M.I.P.S技术，为骑行安全多添加了一道屏障。

虽然头盔在外表看仅有三个主进气口，但在内部却有深邃贯穿的通道连接后部的通风口，在高速下，头顶的两个负压通风口还能利用气压差加速内部气流流通，为头部带来凉爽舒适的感受。

整套头盔束带系统的后脑部分能够在垂直方向进行三阶长度的调整，适应各种类型的后脑勺，并能通过旋钮调整头围。耳部的束带则能够通过快扣进行长度的调整，贴合佩戴者的脸型。

总结：整套骑行服如果抛开High-Vis高能见度、亚洲限量、车队涂装等身份，也能称得上是一套具备了基本性能的功能性骑行服，紧身但不紧绷的主体裁剪、实用且颇具艺术设计的小附件，无不透露出TREK旗下BONTRAGER对人身装备的设计与制造的用心。

而加入了“骚气”的放射黄元素后，队版涂装摇身一变，变成车流中最为耀眼的那一抹光彩。且不说在以黑、白为主色调的骑行大集团里，在平日看似色彩斑斓的都市人群中，TREK-Segafredo车队款高亮骑行服，也绝对是充满“满满的存在感”与“主角光环”。最后，重要的事说三遍：只在亚洲区域销售！只在亚洲区域销售！只在亚洲区域销售！

责任编辑：LMH