2016年奥运会场地自行车中，男子个人全能赛通过6轮角逐，意大利名将埃利亚·维维亚尼（Elia Viviani）以13分优势惊险夺冠。记者Danial Hakim走上了采访维维亚尼的道路：

今天我一早醒来就兴奋异常，因为我要采访维维亚尼，他是一位伟大的冲刺型车手，在公路赛以及场地赛上都有大作为。今天我将问一问他是如何准备奥运会的，并且问问他对Vittoria的 Pista胎以及碳封闭轮的看法，这可是专门为这位意大利冲刺手而准备的。在我与维维亚尼见面前，我和意大利国家队教练马科·维拉（Marco Villa）一起，从贝加莫驱车前往利维尼奥山区。意大利国家队就是在这里准备里约奥运的。教练马科·维拉向我解释道：“利维尼奥的高海拔地形为高强度的高原训练提供了良好条件。”

维维亚尼是何许人也？

维维亚尼是当今公路车坛一位颇有成就的冲刺车手，自从他21岁正是成为职业车手以后，如今已经用他强大的冲刺能力获得了大大小小共38场胜利。

维维亚尼现在是天空车队的一员，在其加盟天空的而第一个赛季，他就获得了8场胜利。去年他在环意第二赛段冲刺取胜，作为意大利人的他同时还赢得了家乡父老乡亲的拥护。维维亚尼不仅是一位天赋出众的公路车手，同时他还是一位出色的场地车手，有着令人羡慕的成绩。

代表国家参加里约奥运会对你来说意味着什么？

维维亚尼：作为一个运动员，我很荣幸能够代表我的国家参赛，很高兴能到里约为国争光。奥运会4年一次，它比我每年都参加的那些世巡赛要更加的难得与珍贵。能征战环法当然已经很好了，但是奥运会对于一个运动员来说有十分特殊的意义，这是每一位运动员的梦想。

当我们进入竞技场时，每一个意大利人都会关注我们国家自行车队的表现，这是我4年前参加伦敦奥运会时记得最清楚的一件事。在伦敦，我获得第六，第一次感觉与成功如此的接近。而四年后，我获得了我渴望已久的这枚金牌。另外，穿着蓝色的国家队队服是我一直引以为荣的事情。

▲意大利国家衫以蓝色为主色调

▲KASK头盔和Oakley骑行眼镜同样以蓝色为主

▲维维亚尼的私藏货

▲印有意大利国家字样和奥运五环的T恤，平日里穿上它休息最舒服

▲维维亚尼在进行平衡力与全身肌肉训练

你怎么适应公路赛与场地赛的转换？

维维亚尼：我的赛季可以分为以下几个季度，第一季度主要致力于场地赛，第二季度主要针对公路赛。在公路赛过后，我的重心又会回到场地赛以及奥运会。自行车是一项难以预知的运动，付出100%的努力也许也很难有突破，但是我知道我必须在奥运会中付出110%的努力。可以说，为了奥运会我能尝试做如何事情。

在今年上半年中，我在公路赛场的表现并不能令人满意，因为我的身体状况并没有处于最佳状态，我的精神状态也不是最好的，经过仔细的评估，我决定直接从环意早期退出，转而专心准备奥运会。现在结果证明，我的选择是正确的。

奥运会你使用了Vittoria的产品，那么你和Vittoria的关系是怎么样的？

维维亚尼：我和Vittoria的关系远远超出了一个赞助商和一位车手的关系。马科·维拉是我的国家队教练，也是Vittoria的朋友，马科·维拉一直在与Vittoria建立一种良好的合作关系。 Vittoria提供的轮胎陪伴我们走过了数千公里。除此之外，在比赛时他还会为我们提供最好的中立的服务。

▲维维亚尼对自己使用的器材很关心，经常能提出有见解的改进意见

在现代自行车运动中，每一个车手都要在追求边际收益。能够与Vittoria共同开发的轮胎绝对是我第一次。和这样一家获得过化合物（石墨烯）诺贝尔奖的公司合作十分有意义。我们欣赏Vittoria的努力，他们为我们实现梦想和愿景提供支持，我们觉得好像我们是一个大家庭，一起为了共同的目标努力着。

▲从这个角度看看Vittoria封闭轮和Vittoria Pista外胎

对于Vittoria Pista外胎你是怎么看的？

维维亚尼：当年维金斯创造一小时记录的时候就用的就是Vittoria Gold Pista轮胎，而至今这个记录还没有人刷新。我们一直在对轮胎进行严格的测试，并且我们还在一直在尝试许多不同压力水平的轮胎，这需要很大的精力去研究和探讨，我们会花大部分的时间在训练上，花少量的时间一起坐下来讨论对于骑乘的新想法，以及对车胎的改进意见。

▲维维亚尼奥运会场地全能赛中，在计时赛中骑乘的战车，散发着迷人的意大利风情

个人计时赛来临之际我们也设法到风洞中进行测试，微调我的空气动力学姿势。在全能赛的计时赛中，我骑乘的战车是搭载Vittoria封闭轮的定制涂装版Pinarello Bolides。经过不懈努力，Vittoria满足了我们提出的所有改进要求，这对于我以及意大利国家队来说都是来自上帝的礼物。我设法去触摸奥运会的那一块金牌，最终不辜负我们所有人的努力，我们做到了。

责任编辑：Andy