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Eurobike媒体日丨热门公路车型
▲捷安特也带来了2017新款的碟刹版TCR ADV
▲碟刹版TCR ADV前后轮均使用12毫米筒轴
▲不对称的后三角设计，让小编错眼看成轮组装歪……
▲不仅捷安特带来了最新款的碟刹公路，连美利达也带来了当家碟刹车型——Scultura Team
▲美利达在Scultura后下叉上设计的金属散热装置，功效相当于一个巨大的导风槽
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大家都说
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不对称后叉有什么用?
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后叉两边受力不一样
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为了平衡，改善右驱动侧较重的问题
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←_←去年买完caad12disc被路上中学生喷伪公路，谁帮我想个段子喷回去
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本来就是啊
要走石板路山地就好了，要碟刹，山地就好了，要抓地，山地就好了
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都准备批判一番欧拜克了，点进来才发现是高端场。。
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我还以为是欧拜客
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碟刹公路车、配真空胎才是最合理的配置！普通的公路车胎和管胎都不太安全！
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捷安特更早
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诸君，我喜欢花内裤【手动滑稽】
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Eurobike不错
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第一眼以为是欧拜客……
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看着真特么帅，再看看自己的买菜车，哭晕
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要不是看到封面上的花裤衩，我才不会点开欧拜克
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欧洲展只有碟刹么，太片面了
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欧拜克，，
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那辆不是tcr adv sl吧
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搞不懂美利达那个后叉，rt99对于散热来说已经性能过剩了，再加一个不仅没必要，而且风阻也会增加。速降才用rt99 xc用用也无所谓 碟刹公路凑什么热闹
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