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拒绝闷热——捷安特新款Pursuit头盔

昨日捷安特-欧倍青发布环法新队服的同时,也发布了一款新的空气动力学头盔——Pursuit

Pursuit是捷安特继Rev, Rivet 和Rivet TT之后发布的第四款顶级公路头盔。前几年,由于设计还不成熟,过分地追求低风阻,导致许多空气动力学头盔比较闷热,比如Rivet。对于大部分车友来说,并不像专业车手般追求低风阻,买空气动力学头盔往往只是为了好看,但是空气动力学头盔的舒适性又让很多车友望而却步,于是为空气动力学头盔改善透气性,成为现在不少厂家换代的重要环节。

Pursuit比起Rivet,一改轮滑盔造型,盔体形状更加流线化,正面增加更多通风口,头盔尾部亦使用了尾翼设计

CFD测试中,头盔正中的气道口引导大部分气流通过头部上方带走热量,这项技术被捷安特称为AeroVent。添加TransTextura Plus抗菌剂的系带可以有效抗菌防臭。

Pursuit有欧洲款和亚洲款两种不同头型可供选择,两种头型皆提供S/M/L三个码数,M码重量为250克

新款Pursuit运用了捷安特新研发的碰撞保护设计,头盔由多种不同密度的泡沫构成:低密度泡沫吸收冲击的能量,高密度泡沫保护则保护车手头部不直接受到外力损伤。

捷安特-欧蓓青车队复刻配色涂装以外,Pursuit头盔还提供5种配色,不仅性能外,价格也是一大特点,十分亲民的价格甚至还让人误会并非正品……
《捷安特新款空气动力学头盔Pursuit》(可点击文字打开链接)
来源:捷安特官方
责任编辑:肠粉
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旧的那款才300,不知道这个要不要500了……
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22很失望,只能用丑来形容
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22群里人说500样子,我很疑惑的问了几次群里的人是不是和环法队员戴的一样的,他们说肯定是。我只能说giant真的良心。并决定入个换了我的闪电入门盔
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22确实比上一代好看
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22前几年,由于设计还不成熟,过分地追求低风阻,导致许多空气动力学头盔比较闷热,比如Rivet。对于大部分车友来说,并不像专业车手般追求低风阻,买空气动力学头盔往往只是为了好看,但是空气动力学头盔的舒适性又让很多车友望而却步,于是为空气动力学头盔改善透气性,成为现在不少厂家换代的重要环节。 意思就是你们这群人买气动盔都是为了装逼 BTW,Rivet在国外专业媒体的测评中气动效果差的一比

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