3月，美国女子场地车队赢下了伦敦场地车世锦赛的团队计时赛冠军后，车队的器材预算涨了一倍，这里面是否有什么不可告人的交易。当美国车坛正处于环加州赛的余热中时，一个名为“2016计划”（Project 2016）的暗流开始涌动。

计成亦在早前提前透露某支车队将会使用一款驱动侧左置的自行车参与竞赛。（Giant-Shimano车队的前身为Argos-shimano车队，车架赞助商为Felt）

由于场地车只在椭圆形赛道上进行逆时针方向的速度竞赛，车手仅需更轻微左转，并不需要考虑右转，于是某些“脑洞大开”的场地车手提出“为何不尝试把驱动侧放到左边呢？”。

就在近日，Felt携多个合作伙伴以及美国自行车协会一起，发布了这辆惊为天人的车——Felt TA FRD。

Felt TA FRD不仅把传动系统放到了左侧，还改进了车架的空气动力学性能，利用不对称车架设计把重心整个左移，但仅仅这样仍不足够，整辆车的所有部位都需要大换血！于是Felt拉来了一众合作厂家：HED为TA FRD设计了一个全新的封闭轮，做到最贴合前后叉的设计，带来最小的风阻；Vision则为TA FRD生产了一个左驱动侧的merton空气动力学牙盘；Stages也不甘示弱，带来了和vision合作开发的碳曲柄功率计，可以检测到10-220的踏频区间，1-2999瓦的功率区间即使是残暴的场地车手也无法超过这个上限。

不对称车架设计不仅可以把重心左移，而且场地赛这种经常在时速70km过左弯的情况下，可以通过两边气流产生的不同的压力提供一个向心力。在女子4000米计时赛测试中，不仅为战车提高了操控性，同时可以快上3.5秒，这个秒差对于奥运会来说是致命的！（虽然看起来跟普通车友没几毛线关系……但还是致命的！）

这辆车吸引人的地方不止在于驱动侧左置，还有价格，这款“惊艳”的场地车，“仅售”200000欧元！没错，你没看多个零，是“仅售”二十万欧元！所罗门的价格神话被打破了！27万人民币跟20万欧元相比，算得了什么！

是美国队的黑科技更强，还是英国队的黑科技更胜一筹？或者是还在闷声发财，以黑科技闻名的德国队？更多精彩，敬请持续关注。

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消息来源：kavitec

责任编辑：肠粉