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城市骑行的各种需求 大行2015款两款新车型
2015-09-11 15:13:43
出处 : 大行
点击 : 106867次
评论 : 33
轮组方面，大行为进一步突出KAA的轻快特性，为其装配1.35（英寸）宽的低阻外胎，提升加速和巡航能力。
KAC使用Formula滚珠花鼓，1.75（英寸）外胎，保证通过性与舒适性。配合铬钼钢的吸震性能，对这辆车的骑乘感受有着决定性的提升作用。
刹车方面两车都选用V刹，品质一如从前，手感清脆，制动力强劲。一定要加以甄别的话，KAA的刹把做工要更为精细一些，推测与售价、成本控制有关。
最终实测车重，KAA重11.12kg，KAC重12.81kg。
左：KAA082，右：KAC082
一、细节品控
KAA与KAC的整体细节品控不错，譬如以红点标示最佳折叠位置；车架内的连接部位均涂有耐低温润滑脂，保证极端环境下的也能正常使用；折叠后的接触部位帖有保护贴等等。如果你比较在意装配的细节工艺，大行绝不会让你失望。
但仍有几处不足之处需要指出：第一是后下叉备有反拉后拨的预留孔。虽说预留了更大的改装余地，但相信对于大部分车友，未免有些多余。第二点是坐管前侧没有刻度尺，不方便记忆调节。
左：KAA082，右：KAC082
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大家都说
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买一个kac，钼钢的
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钼钢的重点！我还在纠结中
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2xxx？ 求价格
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那么小的轮能蹬那么快 . . .
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不是很喜欢折叠车
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车子挺不错的，也想来一辆。。。。
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很方便放车里了。
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还是喜欢sp8+1
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还是比较喜欢sp8
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专注折叠的大行 没骑过折叠 但折叠真心好 方便 走亲民应该
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大行也走亲民路线了，好事。
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大行就把p8玩不同的花样圈钱，然而质量一般
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