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多图！环西TT战车大扫描
科菲迪斯的新款ORBEA ORDU
而车顶上的备用车则是旧款的ORDU
这牙盘有暴力使用的痕迹
ORBEA的可调角度把立；所有TT车的共通之处：凌乱的走线
捷安特-阿佩辛的旧款GIANT TRINITY，有着奇怪的前夹器位置，以及糟糕的走线
把摄影机放在屁股后面是什么意思？
只有迪穆兰享受到了新车的待遇
近来流行的25c轮胎
技师仔细清理轮子上的砂石，毕竟计时赛爆胎是一个灾难
IAM车队老将沙瓦内尔的SCOTT PLASMA
可以看出他把胳膊挨得非常近
电变集线器的位置安装得非常巧妙
DURA-ACE 7800 曲柄+SRM 功率计+7900盘片
后拨更换了金属大导轮，据说能提高变速效率
沙瓦内尔仍未找到下赛季的出路
PROFILE DESIGN出品的SRM码表座
TT车当然要配气动水壶
虽然车队有自己的赞助商，但很多车手喜欢换上LIGHTWEIGHT封闭轮
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业余汉化k
ID：cyk业余汉化K B站同名，翻译一些自己觉得不错的东东。(￣▽￣)／张鲁姆
ID：大表弟张鲁姆 业余公路车爱好者，前大学自行车队队员。喜欢阅读与写作，喜欢路上的风景，也喜欢自由的心灵禤瀚武
ID：佛山一中骑行社大社长 禤瀚武，90后自行车狂热爱好者，资深车迷，UbikeU华南高校车协联盟常任理事，广东外语外贸大学自行车协会会长，攻读国际新闻专业。茹冰心
ID：binnny 是那种会带着工具组挖胎棒内胎气筒每天骑车上班的女孩纸，好想被祖国授予一个“美丽的单车通勤大使”称号啊。我还有一个时常来不及更的公众号“刷街走啊（shuajiezoua）”，没啥粉丝希望你可以关注我。邻座的怪同徐
ID：ZXC邻座的怪同徐 UCI在册跟西班牙打酱油的不知名公路车手LMH
ID：lmh532123 玩车十余载，瓜车养老中，前美骑产品与技术编辑，爱折腾爱自由
