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多图!环西TT战车大扫描

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科菲迪斯的新款ORBEA ORDU

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而车顶上的备用车则是旧款的ORDU

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这牙盘有暴力使用的痕迹

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ORBEA的可调角度把立;所有TT车的共通之处:凌乱的走线

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捷安特-阿佩辛的旧款GIANT TRINITY,有着奇怪的前夹器位置,以及糟糕的走线

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把摄影机放在屁股后面是什么意思?

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只有迪穆兰享受到了新车的待遇

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近来流行的25c轮胎

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技师仔细清理轮子上的砂石,毕竟计时赛爆胎是一个灾难

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IAM车队老将沙瓦内尔的SCOTT PLASMA

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可以看出他把胳膊挨得非常近

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电变集线器的位置安装得非常巧妙

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DURA-ACE 7800 曲柄+SRM 功率计+7900盘片

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后拨更换了金属大导轮,据说能提高变速效率

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沙瓦内尔仍未找到下赛季的出路

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PROFILE DESIGN出品的SRM码表座

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TT车当然要配气动水壶

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虽然车队有自己的赞助商,但很多车手喜欢换上LIGHTWEIGHT封闭轮

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  • 热门评论
  • FakeAu 2015-08-26 22:22

    那个是EDGE1000码表不是520啊小编

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  • MiR 2015-08-26 23:00

    好车好车

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