加上下巴部分的Super 2R，看起来有很好的头补贴和性

实际上路

如果除去下巴部分，Super 2R可提供出比常规XC头盔更多的防护。Super 2R前额部分的覆盖范围更低，包覆可一直延生到头颅的后半部分。实际上，由于头盔整体的包覆很低，头盔的下端边缘处会触碰到一些使用者的耳朵，所以购买BELL之前最好是先去店里进行试戴。Super 2R就算是市场上比较重的头盔之一，（与其他产品相比，TLD A1是344g，Smith ForeFront是332g）深度包覆和头盔后端的头部紧固机构可以使得这款头盔能够稳定的佩戴在头上，即便是在崎岖的路面上，也不会因为颠簸而发生跳动、滑动现象。

我尝试过将Super 2R的下巴部分装载多种不同的背包里，尤其是将它面向背包背负时也不会发生左右滑动的现象，当完成爬坡，你只需要花几秒钟就能够脱下头盔，并且将下巴的部分全部安装完成，即便当时你还带着手套，也同样可以很轻松的操作它的扣合机构。但在寒冷的天气下，利用冻僵的手进行操作，那么又是另外一回事了。如果你是带着头盔进行扣合操作，那么你扣下去的那一瞬间“啪”的一声会很大，所以你如果想要保持清净的骑乘，最好是将头盔脱下来进行扣合操作吧，要不然就要听三次“啪”的响声。当扣完并准备下冲前，最好检查一下扣个机构是否完全紧固，要不就拉一拉下巴部分，因为可能会一时疏忽，导致下巴部分没有完全的密合，这个检查措施可以确保你们都是安全无误。

经过了三个月的测试，Super 2R并没有让我遇到任何耐用方面的问题，所有的扣合机构都正常运作，头部的固定装置也一样。就像是所有可移动的装置一样，长期的使用后，头部固定装置的调整机构有一些磨损，对于雪靴式扣合机构来说，不知道要经过多少次的开、扣操作才会造成磨损，希望在Super 2R上也是如此。

将下巴部分扣合后，头盔的佩戴舒适性还是保持一致，脸颊旁边的厚衬垫也确保整个头盔不会发生晃动。如果需要，也可以对衬垫的厚度进行调整，在脸颊两边各有一片10mm厚的泡棉，只需要将包覆在上面的魔术贴打开即可移除。我发现下巴上端的边缘部分的荧光橘色有时候会进入视线，我宁愿是那种不鲜艳的颜色，或者是涂黑他，让它不要那么的分散注意力。在测试中，大多是吻合的温度，所以在通风性方面，Super 2R比全覆盖式头盔表现的更好，大量的通风让所有的东西都保持冷静，压身躲避树枝除外，我很幸运并没有体验下巴部分所通过的冲击测试，客观的说，如果真的摔车了，那么Super 2R肯定会比常规的半盔要安全的多。

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