High Tail明显短了一些的尾部，给我造成安装在整车上显得整体有一些靠前的错觉

在进行骑行测试前，High Tail它128mm宽度让我产生了一丝疑惑，我不知道坐上去会不会因为它纤细的躯干、平滑的革面，以及和看上去有点硬的填充，这些是否会给我的骑乘带来不适？当我骑上去，并且进行了一下午的越野骑行后，这些多余的疑虑早已被我抛出九霄云外。虽然坐上去High Tail它内部特殊的DNA填充材料给人的感觉偏硬，但坐垫的革面一点都不滑。同时，在持续踩踏过程中，坐垫纤细的前鼻不会对上下摆动的大腿产生任何影响，后方向外侧延伸的两端位置可以很好的接触于坐骨部位，经数小时的山路骑行，无论是爬坡，还是平路，High Tail几乎没有让我察觉到它对裆部有明显的压迫感。不仅如此，High Tail它采用碳纤复合材料制成的底板，结合底部碳纤双轨，不仅拥有良好的刚度表现，而且也提供了明显的支撑感，再与拥有出色踩踏效率的NOMAD 27.5这辆6.5寸避震行程VPP结构的车搭配，它们简直太合适了，在平路和上坡中，犹如骑着一台XC般爽朗。另外，High Tail简短的尾端更不会让你在冲下陡坡时有所顾忌，它不像那些有着宽大尾部的普通山地坐垫一样，在骑手下坡即将结束，并需要恢复重心的过程中，阻碍到身体恢复为正常的骑行姿态，这一优点也是坐杆升得高高的XC车手们非常需要的。

High Tail内部的DNA填充材料虽然偏硬，但不滑，并且漆皮和蜂窝面起到更防滑的作用

在持续踩踏过程中，坐垫纤细的前鼻不会对上下摆动的大腿产生任何影响

后方向外侧延伸的两端位置可以很好的接触于坐骨部位，不会对裆部造成压迫