捷安特在2015年环澳赛上展示新款的气动公路车头盔，捷安特似乎正在通过此举来展现它在2015年头盔领域的表现力。

环澳赛以“人民选择”古典赛作为开场，捷安特-阿佩辛车队的基特尔首站获得开门红，第二年赢得环澳赛序幕站冠军。想必诸多车友已经看过他用以取得胜利的捷安特战车，不过他身上还有值得注意的——一顶有趣的捷安特气动公路头盔。他还是队中第一个使用这个头盔的车手，其他队员用的是最近发布的Rev 公路头盔。

基特尔佩戴的原型目前还没有过多细节的曝光，捷安特声称这款产品会在今年晚些时候发布。不过我们从基特尔的穿戴照看来，头盔的前端有硕大的风孔，后部也有排气孔，其他部分则是完全包覆的。头盔的额头部分有明显的形状，与去年车队使用的UVEX头盔大不相同。

虽然鸡腿兄的御用头盔未有更多谍照流出，美骑小记还在另一国外网站上捕获捷安特这款用心之作的更多细节。

如果把这款头盔放在Specialized、Giro及其他品牌的气动头盔之间，你一定能发现它的不同之处，你可以从以下照片中观察头盔的内部构造、导流系统。头盔运用三大前置的风孔和四个后置的风孔来引导风的流动。头盔内部的槽令风快速流动，保持骑行时头部的凉爽。

如此大的风孔是我们第一次在气动性头盔上见到的，当然有人对此也有所争议。也许这放大的头盔孔有助于风的进入，相比其他的头盔能更凉快。

头盔内部有合理数量的衬垫，还有可调节的织带来保证舒适性。额头内嵌的设计有助风进入头盔。有一点值得改进的应该是还差一块眉垫，可用来吸收汗水，防止渗入眼睛。

此外新款的Giant Rev公路头盔整体有21个风孔，前端风孔更为立体，重量为264g。这是一款价位中等的头盔，性能如何将由职业车手们来作定论。

责任编辑：凌子