另一个我们之前没有看到过的角度是后拨的背面以及下方。Shimano和Campagnolo将后拨驱动电机放置在后方，然后让后拨在一个平行四边形内移动。而SRAM使用了另一个方案。

注意P型转轴和后拨腿之间的那个盒子

我们猜测那个盒子应该就是电机，因为后拨后方没什么东西了。

这套系统已经投入了UCI的重要环赛之中，据报道有四辆AG2R的队车在同时使用，这一切似乎暗示着这套系统已经接近最终完成。Jayson说环澳赛现场的SRAM技术代表除了告诉我们这个是原型之外没有透露任何事情，不过我和我们公司附近的另一位SRAM代表交谈的时候他告诉我，他们需要足够的时间来确保产品发布的时候不会有任何问题。他暗示说，除非他们确保自己的产品能比其他厂家的好，否则不会有更多的产品接近发布的表示。他们的行为是容易理解而且非常有意义的，因为只有这样，在这个产品真正面市的时候，才能带给我们更多意想不到的兴奋！

非常非常感谢Jayson提供的图片和信息，更多信息可以点击他的主页：

http://www.gravelcyclist.com/，也可以在Facebook上fo他：https://www.facebook.com/GravelCyclist。

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