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全碳纤登山利器——TAOKAS SWOOP MASTER275

车架应用T800高模数碳纤维材料,应用独家专利的NJW内壁无褶皱的成型工艺,保证车架强度的稳定性,以及减少应力集中所带来的安全隐患,并达到刚性及耐用性达到测试标准。

TAOKAS SWOOP MASTER275

车架材质:NJW碳纤维

前叉:X-FUSION VELVET线控

速别:20段变速

前变速:SRAM X9

后变速:SRAM XO

刹车系统:SHIMANO XT

牙盘组:FSA SLK(碳)

轮组:NOVATEC Flowtrall 275”

坐垫:PROLOGO坐垫

坐杆:FSA 碳纤维坐杆

车把:FSA 碳纤维车把

把立:FSA 碳纤维把立

尺寸:14” / 16” / 18”

重量:9.8kg

TAOKAS SWOOP MASTER275

宽大的椭圆形上管设计,连接上1 1/8”、下1.5”之锥形车首管,提供更佳的强度及整合碗组一体化的设计使安装更方便,再完美的和上叉一体式结合,使整个车架中部的下坠,和侧向都拥有出色的钢性表现。不显笨重的水滴形下管设计,完美的和车首达到一体的视觉结合,造型持续延伸到宽大的PF BB30式设计的五通部位,使强度达到要求的同时也完美的呈现最佳的踩踏刚性。

TAOKAS SWOOP MASTER275

后三角下叉及钩爪一体无接点式设计,增加后三角强度和刚性的同时,又能减轻重量。 PM直装式碟刹座设计,隐藏于下叉的部位,既节省了转接座和螺丝的重量,又可以增加刹车制动传导,且使上叉可以做的更细以减轻重量。粗壮的下叉保证后三角的侧向刚性,纤细向上微拱的上叉在减轻重量的同时,又能过滤掉颠簸路面所带来的震动,内走线的设计,使得整车外观简洁明了。

TAOKAS SWOOP MASTER275

27.5轮径相对于26寸车子有更强的通过性,同时又兼顾了传统26寸车子的操控灵活性,相比29轮径的车子,27.5轮径也给人提供了更均衡的视觉感,再配合负角度安装的把立及640MM的把宽,使车子的操控灵活性几乎和26寸无异。

TAOKAS SWOOP MASTER275

需了解更多信息请登录:http://www.taokas-bicycle.cn/index.php

责任编辑:spp

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