提到凤凰，你还停留在“二八大杠”的印象？如果是，那你就“奥特曼”了。实际上凤凰在近年也已经在运动自行车市场上与众多自行车品牌博弈，其中不泛高性价比的凤凰羿系产品，该系列是主打运动山地车市场，以配置最优化，超高性价比进军运动车系市场，2014年，该系列旗下羿赤728，羿赤1.0、羿赤2.0等车型颇受骑友关注。

随着这几年自行车运动蓬勃的发展，很多上班一族朋友都会把自行车当作自己的休闲运功爱好，一辆均衡配置、高性价比的山地车是很多刚接触的车友的选择。凤凰PHOENIX推出这款官方售价2980元的超高性价比入门级XC山地车羿赤2.0，可以说是专门为入门车友定制的车款。

首先来简单介绍一下这款凤凰羿赤2.0的配置，采用铝合金抽管车架、XCR肩控油压锁死镁合金减震前叉、SHIMANO M395油压碟刹系统、建大K1109 26*1.9外胎、Shimano Acera 27S 变速系统、Shimano Acera 42T-32T-22T 牙盘，凤凰舒适型运动车座垫。

内藏式碗组，简洁美观，同时使其车头拥有绝佳的刚性和操控性，金色凤凰车头浮雕辨别度很高，可见厂家在细节上的追求。

凤凰羿赤2.0采用三角型特殊异型管材

外观方面，黑色的涂装加上白色的“凤凰”字样，整体看起来沉稳大方显得非常高档，黑白绿小清新的配色使人看上去十分赏心悦目，车架角度上管角度不高，适合亚洲人的身材。通过实际骑行，车架重心靠后姿势更舒服适合悠闲骑行风格。

车架平焊纹路均匀，可见焊接质量很好，车架预留货架螺丝孔可以安装货架用作长途用途

XCR避震前叉带有线控锁死\软硬调节，为凤凰羿赤提供出色的避震性能

凤凰羿赤前叉采用XCR线控锁死前叉，独特的工字型叉桥能够提供更好的抗侧扭力使其刚性更高，32管径100mm为凤凰羿赤提供良好的舒适性，同时可以轻松应对XC崎岖的路况。右侧锁死线控令到锁死前叉动作更为便捷。

Shimano Acera 3*9变速系统，丰富细腻齿比能够很好适应任何路况的变化

Shimano M395油压碟刹提供了强大的制动性能，令你控车倍感信心

凤凰羿赤2.0采用了Shimano Acera 3*9变速系统，Acera作为休闲入门级别变速，精准和畅顺度中规中矩，足够轻松应对XC入门骑行要求，Shimano Acera方孔牙盘在摇车发力时略显偏软，牙盘作为动力输出重要部件如果更换为Shimano DEORE中空一体牙盘能使整车档次更为均衡。Shimano M395油压碟刹为凤凰羿赤2.0提供良好的制动性能，手感软硬适中非常舒适，轻捏刹车就会感觉到明显的制动反应，灵敏的制动反应令你在崎岖山路操控时信心倍增，操控自如。

久裕两培林花鼓、搭配PHOENIX铝合金车圈编织组成的轮组，润度和强度足以应付XC骑行。

凤凰羿赤2.0轮组方面，采用久裕两培林花鼓，2.0mm不锈钢辐条，PHOENIX高强度铝合金车圈编织组成。润度和强度方面令人比较满意，经过一段时间的骑行，没有偏摆的现象出现。凤凰羿赤使用建大K1109 26*1.9外胎，TPI 30虽然重量上稍微重了一些，但是50%中间连续花纹，50%胎肩连续花纹，不但增加了外胎抓地力及滚动性，并提高了快速骑乘的稳定性及操控性能，使这款轮胎可以胜任各种XC骑行。

630mm的直把，配90mm长的把立

凤凰羿赤2.0把组三件套，均采用ZOOM产品，630mm的把长与肩膀宽度十分吻合搭配90mm操控起来十分灵活，在操控性方面感觉比较灵活，足以满足初学入门级车友的要求，身体能有足够的伸展空间。凤凰羿赤2.0把横还装有副把，爬坡时可以借助副把摇车达到更好的发力效果。PHOENIX座鞍流线型设计，中心下凹并镂空设计，并能有效舒缓长时间骑行带来不适。

总结：

主打休闲运动的这部凤凰羿赤2.0能提供不错的骑行和越野体验，车架采用三角型特殊异型管材，使其车架无论是启动或巡航都有很好的表现。全车配置都是骑行口碑较佳的知名品牌零件，配置属于入门山地车级别，副把能使骑行的舒适度更好，加上XCR前叉软硬适中避震线性，能为凤凰羿赤2.0提供良好的避震体验，Shimano M395油压碟刹强大的制动性能，令你控车倍感信心，总的来说凤凰羿赤2.0配置相当和谐，足以满足入门级车友们的需求。

责任编辑：jimmy