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Yeti SB6c-耐力赛冠军车型

Yeti SB6c-耐力赛冠军车型

Jared 使用Renthal Fatbar横把有740毫米长和50毫米长的Renthal Apex 把立

Yeti SB6c-耐力赛冠军车型

Yeti 车队定制版的WTB Devo SLT 座垫

Yeti SB6c-耐力赛冠军车型

依然沿用十速系统,Jared 用的是11-36的XTR传动系统

Yeti SB6c-耐力赛冠军车型

Jared 车上安装了一个功率计,可以监视他踩踏时输出多少功率

Yeti SB6c-耐力赛冠军车型

E13 LG1+护链器保障在比赛的过程中防止石头的撞击

Yeti SB6c-耐力赛冠军车型

Jared 想使他的刹车能更快,所以他使用了XTR的刹把和Saint 四活塞夹器混搭的油压刹车

图片与文字:Trev Worsey

责任编辑:DJR

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  • 芬兰冰人 2015-04-21 03:15

    不知道和NOMAD比谁更好啊!

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  • 飞鱼841024 2014-10-30 11:09

    这么好的车子,不知道要多少钱?5W够不?

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