久裕花鼓、粗壮的辐条，搭配TROPIX车圈编织而成的轮组，足以适应各种骑行的需求

CST 53—559（26*1.95）山地车外胎，滚阻小，测抓性强

轮组方面，风神420采用了久裕花鼓、2.0mm不锈钢辐条，搭配TROPIX出品的车圈编织而成，虽然有点儿重，但在强度上绝对可以令你满意，经过这段时间较为暴力的骑行测试，没有发现轮组出现偏摆的现象。另外，风神420的轮胎采用了CST 53—559（26*1.95）山地车外胎，在这款轮胎的中心采取了连接性的胎齿设计，可以为骑行提供很低滚动阻力的同时，突出于轮胎侧面的块状胎齿也可以为其提供良好的侧向抓地力，总体来说，这款轮胎可以胜任于入门级的各种XC骑行。

620mm的把长，搭配85mm长的立管，在骑行操控方面感觉刚刚好

风神420的把组三件套，以及鞍座同样是采用了TROPIX自家的产品，620mm的把长，搭配85mm长的立管，在骑行操控方面感觉刚刚好。针对于喜欢进行长时间骑行的车友，风神420的把横上还装配有附把。另外，采用人体工学设计的TROPIX鞍座拥有较好的舒适性，鞍座中心采用了下凹，并且镂空的设计，可以减少因长时间骑行而压迫裆部的不适，保护你的胯部。

TROPIX鞍座中心采用了下凹，并镂空的设计，散热良好，可以减少因长时间骑行而压迫裆部的不适