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环法幕后的故事之车队技师
古人云：“兵马未动粮草先行”，比赛中技师所承担的技术保障重任也决定了一个车队在环法这条路上能走多远。
车友们平时所看到的只有车手们在赛场上的厮杀，却看不到车队技师在台前幕后付出的汗水，每天比赛结束之后，技师都需要对每位车手的车辆进行清洗，保养，维修。同时还要针对明日比赛的地形更换相应的飞轮，盘片，以及轮组。
而完成了每天的工作之后已经是深夜了，在比赛的时候技师还要坐在队车里手拿轮组听着对讲机里面的信息，随时准备为出现机械故障的车手提供后勤服务。
今天就一起看一下大环赛的技师是怎样工作的。
不同车手对于座垫的高度都有不同的要求，而技师为了能够精确的完成座垫高度的设定就需要这种专业的工具。
盛宝银行车队的技师克里斯金森向记者展示他用来调节座椅高度的工具。
有的车手在技师完成调校之后仍然会再去检查一遍。
部分车队会有赞助商提供全套的维修工具，若车队没有工具的赞助商，技师则可以选择他们喜欢的工具，而不用考虑品牌问题。
克里斯金森就选择了这个他最喜欢的Feedback修车台。
说到最喜欢的工具，克里斯金森拿出了这套预制扭力的套筒扭力扳手，可以方便的调节把立座管这些对扭力有较高要求的螺丝。
虽然盛宝银行车队是由SRAM赞助，但是卡车里面还是保留了一些FSA的盘片。
卡车里面也不是所有东西都会用得上，比如说这个夹台。
克里斯金森已经忘记上一次使用这个打磨机是什么时候了。
这个高压气泵则显得非常重要了，特别是面对几十个要打气的管胎的时候。
根据直径不同来喷涂的内六角可以让技师更快的找到需要的那一根。
这种带有自加压装置的洗车台则是技师们洗车必备。
FDJ车队卡车里面从34到56齿的牙盘盘片一应俱全。
一位BMC车队技师所使用的PARK TOOL工具箱，里面放满了小型的常用工具。
满满一箱全是禧玛诺顶级飞轮。
佳能戴尔车队技师所使用的工具包，这种小型的工具包技师在比赛时方便携带。
这个皮质的工具箱看起来有些年头了，想必是属于一位经验老道的技师。
这张图的亮点在于用这对锯断了并用变速线穿在一起的前叉叉脚，这样技师在调节备用轮组的快拆松紧度时更加方便。在比赛中更换轮组的时候直接锁死快拆即可，而不需要不断调节快拆的松紧度。
通过测量刹把末端至车把末端的距离来调节手变头的位置。
还会用到电子水平尺来测量车把的倾角。
技师都会有这样一个表格来记录车手们对车架大小，曲柄长短，车把宽度这些重要的数据。
阿斯塔纳的卡车里挂了很多不同角度，长度的把立。
似乎阿斯塔纳的技师还会给战车打蜡抛光。
调圈台已经沦为给轮组涂胶水的架子。
这个飞轮盖锁紧扳手上写上了四个大字“恕不外借”。
每个车队都会带一个FITTING架，用来调节一些关键的角度数据，比如座垫的水平位置。
移动之星车队使用的架子相对要复杂一些，但是都是用来完成一样的任务。
要想单车洗的好，海绵宝宝少不了。
各式各样口味不同的清洁剂也是洗车必备。
同样规格的飞轮都串在一起，方便取用，还节约空间。
责任编辑：柱子
推荐骑客
LMH
ID：lmh532123 中大毕业，前技术编辑，喜折腾，欢迎充值Krimson
ID：-Spartacus- 2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。Alias
ID：S-WORKSvenge 常年混迹于外文圈的公路骑手。禤瀚武
ID：佛山一中骑行社大社长 禤瀚武，90后自行车狂热爱好者，资深车迷，UbikeU华南高校车协联盟常任理事，广东外语外贸大学自行车协会会长，攻读国际新闻专业。mac531
ID：mac531 热爱旅行，热爱骑行，一起骑游看世界。iamKINGFAR
ID：kingfar 资深公路菜鸟 民间野生技师
