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环法器材：卵石路段用的轮组
2014-07-10 15:09:19
出处 : 兴升阳
点击 : 19504次
评论 : 1
石头路大战显然是环法大赛的第一个高潮，要在这种不凡的路段取胜显然需要采用特殊手段，拥有冲刺王绿衫Peter Sagan的佳能戴尔队，同样必须要有超级强大的技术准备！那么他们采用了什么利器迎战？是Vision Metron40稳定性杰出的轮组。
Metron 40轮组
说明：
碳纤维管胎轮组、前二后四陶瓷培林
含碳纤快拆（QR-89）
专用刹车皮、延伸气嘴、轮袋
尺寸：
可选择CAMPAGNOLO 10/11速或SHIMANO 10/11速
框高40mm
前/后轮辐条：18/21
重量：1160g(不含快拆)
颜色：黑白红、黑
提升骑乘的舒适性及稳定性是近来公路车的趋势，轮组厂也加大车框宽度以提升车胎的蓄气量，让更多的气体来作为面对弹跳路况的缓冲避震，更能在不增加风阻的情况下，大幅降低侧风对骑乘稳定性所产生的负面影响。Cannondale顶级车队使用Metron 40搭配25mm车胎以发挥最佳骑乘舒适度！
Metron 40，无论是前轮还是后轮的空转续航力都非常优秀，可能是原厂采用陶瓷培林及P.R.A.预压系统所带来的优势，P.R.A.预压系统为快拆与轮轴间的固定机构，此作用为免除传统快拆结构，因过度紧迫快拆装置导致阻力提升，VISION原厂表示P.R.A.预压系统可降低10%的转动阻力。在涂装部分，VISION也提供白／红车队版以及时下流行的消光黑，轮组转动时更像是踏着风火轮。
整体而言，Metron 40是值得推荐的全能轮组，原厂搭配的SWISSSTOP碳纤专用剎车块，在高速下坡提供良好的制动力。它实惠的价格，不仅可作为竞赛用轮组，平日训练使用也不伤荷包！
绿衫持有者彼得·萨根也是Metron 40的使用者
责任编辑：凌子
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Krimson
ID：-Spartacus- 2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。寒静
ID：寒静.. 没得感情的写稿机器爱公路车的qiu科科
ID：qkk 热爱骑行，年轻就要多骑车昌里东路康塔多
ID：昌里东路康塔多 WXID：wzh_0211 Strava：Rick Wong超线程豇豆男
ID：超线程豇豆男 爱骑车，爱改车，到处溜达，吃喝玩乐业余汉化k
ID：cyk业余汉化K B站同名，翻译一些自己觉得不错的东东。(￣▽￣)／
