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环法名车志:克里斯·弗鲁姆的PINARELLO DOGMA F8

dogma f8

F8有一个巨大的防掉链器

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STAGES曲柄功率计测量左腿功率,然后乘以二来得到一个功率读数

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FIZIK在环法期间将发布新款坐垫,不过弗鲁姆仍然选用一个旧的变色龙

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VELOFLEX管胎是环法常客,有时候像这样以自己logo出现,有时候被贴上其他标出现

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即使在一辆顶级的碳纤车辆上,有时候最原始的方法依然最有效,就像这个防止气嘴晃动的电工胶一样。

上届环法冠军将骑着这辆全新的PINARELLO F8从英国利兹出发。

切去尾端的气动管型——PINARELLO方面叫它FLATBACK——简洁的整合式坐管夹、内走线以及向PINA的计时车BOLIDE借来的弓形前叉,都暗示着相对弗鲁姆上一款65.1来说更进一步的气动性。

车上大部分都是赞助商的展示品,不过还是有部分DIY配件,比如全黑的OSYMETRIC盘片、K-Edge GARMIN码表座和自己改装的Di2爬坡按钮。

当然,功能性是被摆在第一位考虑的。装配SHIMANO DURA-ACE C50,这辆车达到了UCI 6.8kg的重量下限,经过BIKERADAR实秤重量为6.84kg。

这一切能帮助打造下一个环法冠军吗,拭目以待。

整车配置

  • 车架: PinarelloF8

  • 碗组:Pinarellointegrated, 1 1/8-to-1 1/2in tapered

  • 把立: PRO alloy,120mm

  • 弯把: PRO Vibe,40cm

  • 刹把: ShimanoDura-Ace 9000

  • 变速把: ShimanoDura-Ace 9070 Di2

  • 前拨: ShimanoDura-Ace Di2 FD-9070

  • 后拨: ShimanoDura-Ace Di2 RD-9070

  • 飞轮: ShimanoDura-Ace CS-9000 11-28t

  • 链条: ShimanoDura-Ace CN-9000

  • 曲柄: ShimanoDura-Ace FC-9000, 172.5mm

  • 盘片: Osymetric

  • 功率计: Stages

  • 锁踏: ShimanoDura-Ace

  • 轮组: ShimanoDura-Ace C50

  • 外胎: VeloflexCarbon tubulars

  • 坐垫: fi'zi:kAntares

  • 座杆: PinarelloF8

  • 码表: GarminEdge 510

  • 水壶架: Elite CustomRace

  • 其他附件: K-EdgeGarmin mount (blacked out)

关键尺寸

  • 车手身高:1.85m

  • Reach值,坐垫尖到车把:59cm

  • Drop,坐垫顶端到车把顶端:12cm

  • 坐垫高:80cm

  • 把立长度:124mm

    责任编辑:Vrgsftpcox

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