随着650B架子开始慢慢普及推广各大厂商纷纷跟进，要说在一年前，650B产品可能找不到多少配件。现在可以说650B的产品还是相对好找很多，狼途最近也推出了自己的650B产品KTL901，整车定位在超高性价比入门级，下面就让我们来了解一下这台KTL901。

基本配置表：

车架：2014 LANGTU高强度铝合金锥形头管车架

前叉：台湾SPINNER HLO油压锁死避震前叉

台湾碗组：NECO隐藏无牙式锥形碗组

中轴：密封轴承中轴

车把：LANGTU 31.8mm铝合金直把

把立：LANGTU 31.8mm铝合金锻造把立

牙盘：台湾浩盟 44-32-22T铝合金牙盘

飞轮：SIBOND 11-32T 9S

链条：KMC Z99带魔术扣9S链条

轮组：LANGTU铝合金双层圈+台湾Formula铝合金卡式花鼓外胎

外胎：27.5（650b）2.1耐磨外胎

前拨：Shimano ALTUS 3S

后拨：Shimano ALTUS 9S

手变：ShimanoALTUS 3/9S

坐垫：LANGTU运动型座垫

座管：LANGTU 31.6大口径铝合金座杆

实测重量：S码14.5Kg（不连脚踏）

官方售价：1998元

狼途KTL901头管采用现流行标配锥型大头管，而且做得非常粗壮霸气。锥型头管的运用强化了车架刚性及操控刚性，同时又可以兼顾重量。

黑色底漆加白色的“狼途”字样，搭配狼途经典的绿色，整体看起来涂装沉稳大方，显得高端大气，低调奢华有内涵，涂装喷漆厚薄均匀。管材特殊位置的异型处理，在靠近五通处下管为方管结构，可以兼顾侧向与纵向刚性。车架把二个水壶架预留孔分别设在了下管的上、下两面，立管上没有设置水壶架预留孔，这样对于各种夹环式的前拨均不会影响安装。

全车架焊口鳞片规整，鱼鳞片焊口均匀无气泡，可见焊接质量不错。车架后上叉预留了货架安装孔，为长途骑行货架的安装提供了可能性。

后叉使用蛙腿设计，印有“狼途”英文的补强，二侧预留长途货架的安装孔。

变速系统方面采用同价位通常会使用shimano针对休闲运动的27速小A变速系统。牙盘搭配台湾浩盟44-32-22T方孔中轴牙盘，后飞轮为SIBOND齿数11-32T，齿比范围合适中低速路况使用，3盘对路况适应也会广泛一点。

前叉使用的是带锁死功能的台湾SPINNER HLO油压锁死避震前叉。锁死功能让你在爬坡的时候可以更加轻松，油压结构也给避震带来良好避震效果，回弹阻尼调整、32mm内管管径、常规功能应有尽有，手感也是十分的顺滑。

轮组由Formula培林花鼓搭配轻量化车圈LANGTU双层铝合金车圈和耐磨2.1外胎编组而成，刚性和重量比较适中。

类似KENDA 1047（小八块）的胎纹

刹车使用台湾ALHONGA油压碟刹，制动手感为偏硬朗风格，配合前后180mm刹车碟片，无论制动力和回弹手感方面都令人比较满意。可算给小编一个不少惊喜。

坐杆座垫都是采用狼途自家产品。座杆后飘可以拥有更好的舒适性，同时可以更方便寻找自己合适的角度，身体舒展度更大，座垫使用感觉舒适。

综合点评：

狼途27.5 KLT901定位是休闲越野山地车，产品的设计、生产都是按照车友日常骑行的需要量身订做，并且在用途方面还专门考虑了长途旅行，其各个配件的选择，不论是车架、前叉、变速、车垫、刹车等都是考虑了越野和长途骑行的需要，所以狼途KLT901是27.5山地车里最适合轻度越野和长途旅行的车子之一。

总体而言，1998元的价格，相比同类价格的整车，狼途KLT901性价比是比较高的，虽然整车相对重点，但1998元，绝对物有所值。如果这段时间你想换台650B来体验一下又不想投入太多，狼途这台KLT901绝对可以放进你的购买清单里！

责任编辑：Jimmy