TIME Fluidity First是TIME的入门级碳纤自行车，但是和所有的TIME一样，使用的都是顶级的碳纤维和制作工艺。

仔细看下First的车架不难发现有很多顶级公路车才有的技术运用其中，比如非对称的后叉设计，全碳纤维后尾钩等。

First是一款基于TIME“耐力竞赛”几何设计的车架；相比较TIME的“专业竞赛”的几何，轴距会比一般的公路车更长，头管也会更高，这些都能在一些长距离骑行提供极佳的舒适性。但是这并不意味着First就是一台只能用来休闲骑行的公路车，First一样具备竞速的所有条件。

First虽然是一台入门的碳纤维公路自行车，但是千万不要被TIME的“入门级”给骗了，在First的外表内，使用了TIME引以为豪的RTM工艺——树脂传递模塑，在碳纤维成形过程中，使用高压将树脂注入碳纤维模具中，采用高压高热将碳纤维成形，相比其他制作工艺，RTM技术使得车架能更轻，更具刚性。如果切开TIME的车架，你会看到碳纤维内部和外面一样的精致，光滑，均匀。RTM碳纤维制作工艺液在其他领域被运用，比如波音，空客，法拉利和兰博基尼。即使只是入门车型TIME也使用了RTM制作工艺。

First作为一台入门级公路车，完全不同于其他品牌的入门级公路车，由于使用了RTM制作工艺，First的刚性，轻量化都能和一些品牌的顶级车架相比。在试骑的过程中，骑起来的感觉就像是一台超级轻量化的钢架公路车。我们也挑选了下雨，雨夹雪，和下雪的道路来测试First，在加速，转弯，摇车过程中都能让车手完全操控，提供了很好的操控性。First就像是一个极为可靠的伙伴，帮助你骑的更快，骑的更远。

在欧洲的First标配为SHIMANO 105套件，显然不能很好地体现出TIMEFirst的全部性能，所以在引进中国后，TIME Fluidity First将采用Campagnolo Chorus 11速套件。建议零售价为29,800RMB，并且包含了TIME XPRESSO系列脚踏一副。First有两种颜色可选，分别为红黑和磨砂黑。

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