轻量化是山地车的灵魂，斤斤计较是山地车爱好者的根本，每一克的重量都会消耗掉你宝贵的体力，既要轻量又要结合山路复杂多变的路况需要的使用强度，碳纤维材质是不二之选，在配合更多新开发的高端零部件，轻量化的愿望即可成真。

德国HAIBIKE GREED TEAM 29（8.6 kg）

上市时间：2013.09.01

产品定位：顶级专业XC竞赛车款

价格定位：5W+

车架：HAIBIKE专利UD Carbon 高强度超轻29寸车架

车架材料：UD Carbon 高强度超轻29寸车架

速别：11-speed

重量：8.6 kg

前叉：Rock Shox SID XX,

前变速：

后变速：Sram XX1 Carbon, 11-speed

夹器：德国Magura MT 8

轮组：HAIBIKE EDITION VI轮组系统

指拨：Sram XX1 Trigger

牙盘：Sram XX1

点评：轻量！不多说，全靠XX1系统，全碳纤车架也功不可没，德国人制造的质量值得期待。

SCOTT SCALE 700 RC（8.6kg）

上市时间：2013

产品定位：专业竞赛

价格定位：55000元

车架：硬尾

车架材料：ＨＭＸ碳纤

速别：11-speed

重量：8.6kg

前叉：RockShox SID RL3

前变速：

后变速：SRAM XX1

夹器：Shimano XTR M985

轮组：Syncros XR RC

指拨：SRAM X01

牙盘：SRAM XX1 GXP

点评：按重量来说与前一名同级，但配置略为逊色，SCOTT世界闻名的羽量级碳纤维车架也是可以让整车达到8.6kg重量的主要因素。

CORRATEC REVO TEAM SL XTR（8.7kg）

上市时间：2014/02/10

产品定位：专业竞赛

价格定位：RMB48000

车架：REVOLUTION SL,TCM+CARBON MONOCOQUE

车架材料：CARBON

速别：30

重量：8.7kg

前叉：DT SWISS XCR CARBON 100MM.TWIN SHOT.REMOTE

前变速：SHIMANO XTR,M980

后变速：SHIMANO XTR,M981

夹器：SHIMANO XTR,M985,180/160

轮组：ZZYZX CROSS ATTACK CARBON

指拨：SHIMANO XTR,M980

牙盘：SHIMANO XTR HOLLOWTECH 2,42/32/24

点评：也是德国名车CORRATEC，仅仅以0.1kg的微小重量落后，若整车选用XX1套件后，绝对稳居榜首！

银贝斯 WINSPACE ULTRA2.1（9.8kg）

上市时间：2013

产品定位：专业竞赛

价格定位：21600RMB

车架：ULTRA2.1车架

车架材料：东丽高模量碳纤维

速别：20S

重量：9.8kg

前叉：SRAM SID WORLD CUP

前变速：SHIMANO XT

后变速：SHIMANO XT

夹器：SHIMANO XT

轮组：EASTON EA90

指拨：SHIMANO XT

牙盘：SHIMANO XT 2*10

把组：3T XIDA TEAM

点评：整体配置中高端级别，虽说要控制在在10kg以下重量唯有碳纤，但整车只有车架为碳纤维材料制作。

TAOKAS SWOOP 275（10kg）

上市时间：2013

型号：产品定位：专业竞赛

价格定位：rmb22990（FOX前叉） rmb20900（X-FUSION前叉）

车架：

车架材料：碳纤维

速别：20段变速

重量：10kg

前叉：

前变速：SRAM X9        

后变速：SRAM XO

夹器：SHIMANO XT

轮组：NOVATEC Flowtrall 275

指拨：SRAM X9        

牙盘：FSA SL-K碳                

点评：国内新兴品牌道卡斯的碳纤维车架值得期待，FSA碳纤维牙盘略显高端。

RONGHUI(荣辉)黑曼巴950（10.35kg）

上市时间：2013.8

产品定位：专业入门

价格定位：13850元

车架：15寸；17寸；19寸

车架材料：碳纤维

速别：30速

重量：10.35kg

前叉：ROCK SHOX REBA

前变速：SRAM X9

后变速：SRAM X9 TYPE2

夹器：AVID DB E7油压刹车

轮组：FULCRUM RED POWER

指拨：SRAM X9 3*10S

牙盘：SRAM X9

点评：中规中矩的配置，按碳纤维车架的水平来说达到了预想的重量。

UCC 环京赛限量版（10.60kg）

上市时间：2013

产品定位：专业竞赛

价格定位：RMB 14,800元(19吋)

车架：UCC 26” UD编织法碳纤车架

车架材料：SLC碳纤维

速别：20速

重量：10.60kg

前叉：Rock Shox  REBA RL 26 SA100 T CRN 气压式肩控锁死

前变速：Shimano XT 2S

后变速：Shimano XT 10S

夹器：TRP DASH 油压刹车

轮组：JD-1700S环京赛纪念款 4培林轮组

指拨：Shimano XT 2×10S

牙盘：Shimano XT 40×28T 一体式中空牙盘

点评：UCC的环京赛限量版估计能得到的人不多，按配置看轻量化的主要因素在车架本身，有待查证。

JAVA LAMPO-XT（10.7kg）

上市时间：2013

产品定位：专业入门

价格定位：16800

车架：LAMPO

车架材料：CARBON　

速别：30S

重量：10.7kg

前叉：ROCKSHOX RECON

前变速：SHIMANO XT-780

后变速：SHIMANO XT-780

夹器：SHIMANO XT-785

轮组：DECAF 四培林轮组

指拨：SHIMANO XT SL-M780

牙盘：SHIMANO XT FC-M780

点评：主要原因在于配件的重量，前叉重量拉低了水平，若换上更高级别的配置成绩会十分理想。

FORMAT OZY 88（11.3kg）

上市时间：2013-4-15

产品定位：专业入门

价格定位：7938

车架：26”碳纤维车架

车架材料：碳纤维

速别：30速

重量：11.3kg

前叉：X-FUSION气叉

前变速：SHIMANO DEORE

后变速：SHIMANO DEORE

夹器：SHIMANO DEORE

轮组：SHIMANO WH-MT15

指拨：SHIMANO DEORE 3x10SPD

牙盘：SHIMANO DEORE

点评：主要总体配置不高是这辆车无法达到10kg标准的理由，高配置有望获得10kg以下的重量。

美国富士（FUJI）Mt Fuji 1.1（11.67kg）

上市时间：2013

产品定位：专业竞赛

价格定位：30999

车架：C10 super-light carbon monocoque, semi-integrated oversized 1.5” lower head tube, 31.6mm round seat post, water bottle mount

车架材料：超轻碳纤车架

速别：20-speed

重量：11.67kg

前叉：Fox 32 FLOAT Performance CTD w/ 15mm thru axle, tapered alloy steerer, 120mm travel

前变速：Shimano Deore XT, M786D, direct-mount

后变速：Shimano Deore XT, M786 SGS Shadow Plus top normal, 10-speed

夹器：Shimano Deore XT M785, hydraulic disc, 180/160mm rotor

轮组：Shimano Deore SLX M678 32H Center Lock disc hubs, Sun Inferno 23 rims

指拨：Shimano Deore XT, M780 Rapid Fire, 20/30-speed w/ Inspec

牙盘：Shimano Deore XT, M785 hollow Tech II w/ integrated spindle, 40/28T

点评：重量不理想，但这辆车是软尾车架，能达到11.67kg就已经是超乎想象了，如果按软尾车来排名的话成绩会名列前茅。

责任编辑：DJR