KUOTA成立于1992年，作为国际知名品牌，20多年来，一直在践行自己的精品理念，其生产的车架不仅是新技术的集成，也是新材料的开发。秉持创新与对自行车产品的需求了解，透过高模系数与一体成型碳纤维材料技术工法研发而成的车架更是KUOTA的重点核心。KUOTA从不停止对新技术的研发，积极寻找新科技材料达到轻量化及高性能表现，亦把追求完美当作终极目标。

新的一年，KUOTA又带给我们哪些改变与惊喜呢？那就跟着小编了解一下吧！今天我们介绍的重点是KUOTA的公路车系列。

K-UNO其实是一个由来已久的型号，多年来一直代表着KUOTA公路车系列的顶级型号。全新的K-UNO公路自行车，特殊的后叉设计和27.2mm座杆也提供了极佳的骑乘舒适性，偏向于平路长距离骑乘。同时这款车配备了机械式和电子式的孔位以满足各种变速系统的安装要求。超大的1-1/8"～1-1/2"锥形头管和叉，该不对称碳纤维层压也是该车优势，吸震效果好。车架一体化设计以减小风阻，一切均以降低风阻为前提。以黑红色为主调，专业感十足，高端大气上档次,低调奢华有内涵。搭配冠军级FSA Vision Metorn40轮组，高科技，重量轻，刚度和舒适度，在这辆车上得到了完美的呈现，是一款结合性能和舒适性而又不失审美情趣的理想车款。

KOM，具有登山之王的美誉。2014全新改款版KOM,采用了新的Logo,整体上给人的感觉更加简洁、流畅，黑绿搭配的颜色设计，非常有视觉冲击力，很好地体现了这点(另有白红、平光黑颜色)。在性能提升的基础上，使用了402mm的短后下叉设计，适合爬坡，前方特殊造型设计的锥形头管则增强了头管刚性,同时有更优秀的空气力学。此外，大改款全新设计的前叉，相较前一代有更好的刚性。就整个车架的外观而言，相当的优雅、而又不失侵略性。新的头碗规格1-1/8"～1-1/2"提供了更加优秀的骑乘体验，全新设计的后排座椅和下管的设计增加横向刚性。超大的BB386中轴在抗扭刚度和转向精确性方面毫不妥协，表现更加亮眼。

2014年KUOTA全新车款，新的复合系统，新型独特而舒适的优化碳纤维几何形状，让整个车架看上去非常流畅，BB386中轴，这些蕴藏着征服全世界的新技术元素。但是这还并不是全部，以提供舒适度和精确度为出发点，顺应碳纤车时代的潮流。其细后上叉的设计，更符合优化整体的乘坐舒适度的要求。此外，隐藏式座管束让车身更简洁。把组是FSA的SL-K碳纤把组，性能优异的FSA Vision Metorn55，无一不是顶级且专业的配置，更重要的是这些跟车架搭配的非常和谐。