安装

安装非常快速和简单，只要简单压入轴承，内部的套管，必须使用正确的工具，然后从一侧把曲柄轴插入轴承，下一步，使用一个8mm内六角去锁紧。最后一步是转动位于非驱动侧的预压环到合适位置，然后锁紧2mm内六角，曲柄末端的有橡胶保护套可以防止石块的碰撞。

当牙盘安装进去，在非驱动侧的预压调节，Press Fit 92压入式中轴不需要塑料保持杯，允许使用30mm轴心。

骑行印象

我们象使用其它任何曲柄一样骑着Next SL，穿过了各种越野类型的地形和环境，曲柄的刚性难以量化，特别是当骑着全避震自行车时，但是这里没有任何可查觉的形变，甚至是跳下大落差，或者是全力骑上陡峭的爬升路段。最好的曲柄和五通是你不会注意到它们，保持安静，我们很乐意发现Next SL属于这一类型。它们在我们的持续的测试中保持了安静。在肮脏的西北太平洋，雨天的泥和砂让我们去考查轴承，看来它有大幅进步，在测试结束仍然保持了顺滑。在烂泥环境下加速了曲柄的磨损，而末端的橡胶保持套并不能保护整个曲柄，但是Race Face说这个牙盘现在发货时会带有胶条来保持整个曲柄。

我们非常幸运使用了Race Face的四钉宽窄齿链盘，直接安装版本装在这些曲柄上可以工作的非常好，装配在一套SRAM X01传动上，并没有使用稳链器，我们从没有掉过链，甚至是冲下陡峭的岩石地段。

Race Face直接安装宽窄齿盘片，它省略了传统牙盘的盘爪结合，直接安装在曲柄轴上，这样可以把重量做到最轻。而且Race Face的宽窄齿盘片是目前效果很好的防掉链结构，它通过一宽一窄的齿配合链条来防止掉链，从各方面反馈来看效果很好。

结论

我们没有碰上任何Next SL的性能问题，牙盘靴是个非常受欢迎的附件帮助保护曲柄不受岩石撞击，另外附加了保护胶带能够防止鞋子对曲柄的摩擦，这有一个可能的问题，它值得提出，是关于Press Fit 92版本中轴压入式钢杯压入车架每次轴承需要替换。它本质上是个头管碗组的功能，只是头管碗组在更换轴承时不需要移开保持杯。很小心的操作这些是没有困难的，但是小心是个关键字，要有创意，一块木头和锤子并不是正确的安装方式，在取出时同样要小心，假如轴承安装不正，它会影响车架，为了帮助用户，下一季Race Face将提供轴承移除工具。

Pinkbike说

这个宝贝花费是昂贵的，它的价格可以比得上Shimano 铝合金的XTR牙盘，但是记住Next SL牙盘是目前市场上最轻的产品，另外，大量可选的盘片和曲柄轴防止产品过时，我们要说Next SL合乎水准，能够减轻重量但仍然适合各种骑行风格，实际上它们在加拿大制造也可以为它加分。

责任编辑：DJR