很长时间Manitou前叉只参与了中等行程的市场，虽然它也有针对速降的DORADO，但却缺乏Enduro/AM产品，而RockShox和FOX都发布了140-160mm行程的前叉并且提升了性能，很多玩家都想知道Manitou什么时候推出160mm行程的前叉，在这次EuroBike 2013展上Manitou终于发布了140/150/160mm行程的全山地前叉MATTOC，它同时提供26和27.5英寸轮径版本，同时在26英寸上增加了一个170mm的型号，它使用了Manitou的中空叉冠和向后的叉桥。

Manitou的避震器工程师Nick Pye说他们真正希望把DORADO的性能带到全山地前叉中，为了达到这个目的，他们修改了一些技术同时开发了全新的压缩阻尼系统。

目前提供了两个规格，Pro和Expert，顶级的Pro使用了一个轻量的卡匣式（catridge）基础的回弹阻尼器，它节省了大约113克重量，同时没有改变性能。

最终重量是Pro规格的是1877克，Expert规格的是1990克。针对不同轮径的产品全部使用相同的底筒和支柱，叉桥简单的使用了不同的位移，内部高度有区别，因此支持26英寸轮径前叉具有更多的轮胎空间，它能支持到2.5宽度的外胎，而27.5轮径前叉只能支持到2.4的外胎。

MATTOC使用了全新的MC2阻尼器（多压缩控制），在叉冠上提供了全部高速和低速压缩阻尼调节旋钮，低速压缩阻尼旋钮是红色的位于底部，低速压缩阻尼可以调节前叉对小撞击的反应，增加低速压缩阻尼可以提供更稳的踩踏平台，以适应站立骑行。低速压缩阻尼可以调节踩踏扰动和过弯避震压缩的情形，适度的低速压缩阻尼可以减缓这些现象，同时在避震压缩初段也可帮助消耗冲击能量，提升轮胎贴地性。