2014 Race Face Next SL牙盘

Race Face推出他们的旗舰产品2014款碳纤Next SL牙盘，它使用全新的，被称为Cinch的安装界面，一个可交换的30mm轴心和盘片接口，它允许范围很广的可选设置项，骑手能自由安装单独、直装式的盘片到传统的双盘甚至是三盘的设置。碳纤曲柄牙盘由Race Face加拿大工厂生产，它使用完全中空和30mm直径的铝轴心，它使用铝是最近才提供给商业用途的材料，比7075铝合金还要强壮20%。

Next SL牙盘细节：

· 使用范围：XC竞赛/越野/Enduro

· 声称是市场上最轻的牙盘产品

· 可移动的盘爪能够在现有的牙盘标准和未来开发的标准之间进行转换

· 曲柄长度：170mm和175mm

· 可选的五通规格：BB92，68/73 BSA，PF30，兼容190mm和165/170mm fatbike标准

· 重量：175mm曲柄，w/o BB - BCD 64/104mm重量：535克（22/36T，24/36T）；540克（24/38T）；585克（22/32/42T，24/32/42T）。

· BCD 80/120mm重量：545克（26/38T）；560克（28/40T）。

· 单盘直装式：（26，28，30，32，34，36T）；425克（28T）。

· 价格：459.99美元（曲柄组件），599.99美元（2x/3x）

越来越流行的1X11和1X10的单盘系统促使Race Face引入了全新的Cinch接口，用在它们的Next SL牙盘上，通过使用一个相同的锁环，可以锁住单盘，或者可移动的盘爪，这个锁定系统具有轻量、简单和强壮的特点。Race Face提供了直装式的宽/窄齿盘片，直接就可以组成一个完整的牙盘，这个直装式盘片自带盘爪，因此不受BCD限制，能够自由决定盘片齿数，同时也足够轻量。我们知道这种宽齿和窄齿间隔的盘片能够很好的啮合链条外节和内节，具有非常好的链条保持能力，即使不用导链器也可以防止掉链，是目前构成单盘系统流行的方式。

提供了单盘，双盘，甚至是三盘的组合，它们都可以安装在相同的曲柄和轴心上

提供60/104mm和80/120mm的盘爪，还有彩色的盘钉和曲柄锁紧环

Race Face Turbine轮组

是的，Race Face在2014年进入了轮组世界，引入了他们的Turbine轮组，提供了27.5和29英寸的选项，轮框轮组可以支持从XC到enduro竞赛的骑行，在保持重量具有可竞争级别的前提下增加了轮组刚性，每个轮子都使用28根直拉辐条和铜条帽，它们使用定制的密封轴承，塔基兼容9速和10速，另外还有XD塔基可以使用SRAM 11速。

Race Face Turbine轮组细节：

· 使用范围：XC/Trail/Enduro

· 27.5和29英寸轮径

· 使用6061铝轮圈，兼容真空胎

· 前轴：15X100mm，28根直拉辐条，卡匣式密封轴承，6钉锁死

· 后轴：12X142mm，9/10速铝塔基（Shimano/SRAM），28根直拉辐条，卡匣式密封轴承，6钉锁死

· 轮圈尺寸：高19.5mm，外径：25mm，内径21mm

· 随后提供XD塔基升级组件

· 定制的密封轴承

· 黑色的不锈钢直拉打扁辐条

· 27.5轮组重1800克，29er轮组重1880克

· 价格：599美元

责任编辑：Vrgsftpcox