LAMPO - MTB SUS 650B（中文名极光）历经2年时间终于面世了，当然设计师Edmondo 埃德蒙多作为JAVA自行车设计团队的新面孔，其带给java车型新的改变就是偏重量级别的AM和DH系类设计,这台LAMPO 650B当然也是Edmondo 埃德蒙多带来的惊喜。LAMPO(极光）搭配全新设计的MTB SUS 全碳纤车架，采用了尖端技术和细节设计，结合了越野/速降结构，顶级规格使其在世界级越野赛和本地赛道上的更快速地骑行。

配置：

车架材质: 碳

车轮尺寸: 27.5"

前叉材质: 避震

型号年份: LAMPO/2014

刹车类型: MAGURA MT4 白色油压碟刹

牙盘类型: 单片式

传动套件制造商: 速联（SRAM）

男女通用

材料:超轻碳纤维车架完整版

后盘制动钳后置，增加制动性能

弯曲和异形座位停留垂直合规

SANMARCO ASPIDE DYNAMIC 507M008R国旗标版坐骑

前后避震的细节:

品牌:RockShox侦察黄金,120毫米的行程,独奏空气,锥形舵手、线控锁定、阻尼调节桶轴15MM*100L

后避震：ROCK SHOX 38X165中杆RT3 气压可锁

轮的细节:WTB W08 650B钢圈WTB公司建立在公式盘中心与不锈钢辐条

速度:11齿轮

制动/转移杠杆:SRAM XX1(1 x11)

12X142后轴

压盘:FC XX1 Q 168 GXP 170 RED 32

飞轮:XG 1199

后拨:SRAM XX1

刹车卡钳:狂热制控MAGURA MT4

手控装备:

把立:ITM ALCOR ,31.8*60

把套:ITM ALCOR31.8

座杆:ROCK SHOX SP REVERB 31.6毫米×355毫米

轮胎:WTB wolverine(金刚狼)*2.2*650B

重量: 11.6KG

特色：悬挂系统采用单转点设计，主转点精细而成，确保四连杆系统顺畅的线性表现，运动中有效实现踩踏效率和避震性能的实质平衡，加上浮动转点的功用，即使在极速跳跃时链条仍然保持平稳状态，使得在山地越野赛中获得轻松舒适的体验值。

测试表现

LAMPO 650B骑行效果是令人难忘的，碳架踩踏感觉超出了我们的预期，不管是过树根、苔藓路面还是下坡都显得游刃有余。唯一美中不足的是ROCK SHOX前避震的性能表现有点不尽兴。 踩踏过程中BB显得十分沉稳，并且它在过急弯、越野和Z字路时操控都很容易把握。680MM有效平衡高速飞跃时身躯角度，没有颠簸时身体错位的感觉。加上650B桶轴规格设计，使它能够更加轻松自信冲刺更崎岖的坡道。

LAMPO原型车可以说一时让我很难想到JAVA的小轮风格，设计师Edmondo 埃德蒙多的加入使得JAVA在重型车型领域有了新的突破（JAVA山地车产品经理）明确JAVA已经在27.5英寸轮径自信前行。

责任编辑：Vrgsftpcox