世文（Schwalbe）发布了全新的XC竞赛外胎，针对干地环境，名字是Thunder Burt，它同时提供了26、27.5和29的规格，价格是55欧。

现在的XC竞赛外胎都追求超低滚阻，因此大多采用连续细密的胎纹，这条也不例外，它中间采用了较低的突起，并且连续的齿，可以有很低的滚阻，但是为了追求转向的抓地力，两侧使用了很高的大齿，这样的设计虽然不是很特别，但经过世文的处理，这条外胎有着逆天的重量。Thunder Burt在世文的XC外胎产品线中处于300克的Furious Fred和500克的Racing Ralph之间，这两者都是世文鼎鼎有名的XC竞赛胎。Thunder Burt 26x2.1型号的重量仅仅370克，虽说比Furious Fred重不少，但Thunder Burt的齿形明显还能干点重活，侧面的大齿切弯让人很有信心。

“无论如何，Thunder Burt的滚阻要比Furious Fred还要低”世文的市场经理Carsten Zahn这样说“我们推荐它在快速、干燥的XC竞赛地形中使用”。我们知道Furious Fred是条轻量化的追求速度的外胎，以低滚阻闻名，如果Thunder Burt的滚阻更低的话，实在是惊人。

Thunder Burt是一条准真空胎（Tubeless Ready)，也就是说增加自补液后就可以组成无内胎系统，成为非常轻量的真空胎，此外，26和29的外胎还有带防穿刺层的版本，减少爆胎的风险。

这个外胎将于9月份正式发售，非常值得期待，综合了速度、轻量、还有侧向抓地力的准真空胎，对于干地环境来说几乎完美了。

Thunder Burt的规格：

26x2.1 - 370g

27.5x2.1 - 385g

29x2.1 - 410g

增加了世文的RaceGuard防穿刺层的型号

26x2.1 - 450g

29x2.1 - 480g

责任编辑：Jewels