装车效果图：

外置锂电缩小了车灯体积，总体装车效果更加协调

体积缩小带来的外观升级非常明显，再也没有内置电池盒带来的长尾巴了

电池包可以根据需要放置在车前包，或者利用电池包自带的绑带固定在把立上（如图）

与前作设定基本一致，在M6上共有三颗LED灯，中间为大功率超亮LED，两边为黄色的LED警示灯，同时可做日行灯。除了外置锂电带来的外观升级，M6最大的惊喜就是再一次刷新了前作RX5创造的55Lux的亮度记录，将亮度直接提升至70Lux，是德标10Lux的标准的7倍。亮度提高最直接的体验就是增加了清晰照明距离，官方宣称可以清晰照射25~35米的距离，再配合独特设计的反射杯，M6在水平方向的照明宽度也达到了4~5米，大幅提升了有效照射范围。

M6总共提供了5种灯光模式：极光70Lux→强光30Lux→警示灯→强光+警示灯30Lux→省电+警示灯12Lux，电量下降至低容量自动开启省电模式。车灯使用时间可参考上图官方数据，双灯为使用Y形线同时接入两枚车灯的使用时间，经实际使用测试与官方数据基本一致，续航时间比较理想，锂电池的一次充电时间则为4小时。

看完官方数据，让我们进入夜晚实测。找了一个天气凉爽的夜晚，骑车来到了珠江边，这里江堤的路上没有路灯，但是散步和骑行的朋友非常多，这种时候一款照明性能好，又不眩光的车灯就变得十分重要了。

很多车友不了解防眩光的重要性，认为车灯只要亮度足够高就好，这样错误的观念很容易出现危险。上面张图可以简单解释眩光为什么会引起危险，因为对面的行人或者骑车的人如果被灯光直射眼部，就无法辨清眼前的路况，就会对双方行进的安全造成影响，而Roxim符合德规的防眩光设计的反射杯可以将灯光控制在一定范围内，杜绝了眩光。