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我要去西藏!评十款3K级进藏山地车(图文)
四、福玛特 Meteor(2013款)

蓝白色

45度
车架:铝合金U6三抽超轻浮雕管车架
前叉:SR SUNTOUR XCM HLO V3 100mm
传动:Shimano Alivio前拨;XT后拨;M410 42/32/22T牙盘;KMC Z72链条
刹车:Shimano M445 disc
轮组:WTB SX17轮圈;Shimano RM66花鼓
轮胎:WTB Wolverine SS 1.95
管组:CONTROLTECH ONE 31.8/600mm横把;31.6/350mm坐杆
其他:WTB Volt SPORT坐垫
售价:2888元RMB
官网:点此进入
徐老湿评:
很难想象一款不到3000元的车会配备XT M771后拨,而且还是8速系统,虽然这配置略有些古怪,可是使用感受倒是不错,配备的WTB Volt坐垫以及WTB Wolverine也都能为你的进藏之旅带来更多的舒适,缺点和ATX 777类似,还是在于低端油压碟刹。它配备了SHIMANO M445液压碟刹,刹力和Tekro低端油碟一样可怜,而且长下坡的热衰减十分明显,此外一旦出现漏油的情况,你几乎无法修理。所以还是忠告各位川藏车友,入藏千万避免入门级油碟!要想用碟刹要么就用高端的确保有足够稳定性和刹力的,要么就选用更为可靠和方便修理的BB5/BB7或者V刹。
陈主任评:
早在评测时我就有这个疑问:XT后拨用在8S传动中是为什么呢?不过根据我2次进藏坏2次后拨的经验,好一点的后拨至少没坏处。福玛特车架的浮雕很好看,整体路感也不错。SR-SUNTOUR XCM前叉在这个价位车型上的使用已经同质化,8S传动系统也不出彩。所幸这款车型价格适中,配置也无硬伤,M445油碟尽管不适宜进藏,但也比395等油碟可靠。
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