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奇葩!七款骨骼精奇山地车赏析(图文)
Pinarello Dogma XC Carbon

非对称设计可以说是见怪不怪了,但把非对称当成艺术,也不是一般厂家能干得出来的。看看Pinarello Dogma XC Carbon的后叉,是不是让你大吃一惊了?甚至,Pinarello为了炫耀这种设计,特意将两侧的后叉涂成黑白两色。不可否认Pinarello的设计能力,但愿Dogma XC和Dogma系列公路车一样好骑。
SCOTT Genius LT 10

仔细看看SCOTT Genius LT 10的避震原理,你就能发现它的“奇葩”之处。它采用了Equalizer 3拉伸式后避震,杠杆原理与普通后避震正好相反,底部支点直接装在五通上方。当然,这个设计还是有避震反应优势的,Genius LT也被美国Outside杂志评为2011年度装备。
Specialized S-WORKS Enduro

Specialized S-WORKS Enduro,它的“X”型上管让你无法忽视。直推式后避震对上管支点的刚性要求颇高,这个“奇葩”造型的存在意义,就是带来更好的支撑。
Focus FSL

Focus的2013款FSL全避震山地车也有其“奇葩”之处——避震器直接安装在上管中。这种设计最大的好处是:全避震也可以安装竖立水壶架了。
责任编辑:Jewels
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