KMC的链条产品有非常细致的分类，根据等级大致可分为：顶级竞赛级、专业训练级、专业入门级和通勤休闲级别，在10S级别上，对应的型号分别为X10SL、X10EL、X10L和X10。

    我们这次对比评测的是KMC 10速黄金链条系列产品中的两款轻量化链条，分别为：针对专业训练的X10EL和针对专业入门的X10L，其中X10EL为今年KMC专门针对专业训练而推出的新系列产品。这两条链条主要针对对自行车有一定了解，对零配件的重量以及品质有较高要求，追求极致的车友，它们在设计上有很多地方延续顶级链条的设计，且都有着不错的表现。

X10L（左）和X10EL（右）

产品详细细节：

基本参数：

KMC X10EL(上)、X10L（下）

    X10EL和X10L作为KMC的专业级链条，在做工和品质方面都有很好的保证。技术运用上延续了KMC顶级竞赛级X10SL的技术，包括最新的X2.0技术、双X桥形链片、内外片倒角、链片镂空、表面镀钛处理等。

    从基本的参数看，X10EL和X10L两条链条在价格上还是有一定的差距，但两者的具体差异及表现如何，下面一起细看。

    重量上的差距不大

    外观上，X10EL为内、外片均镂空设计，而X10L仅为内片镂空，两者销钉均为实心轴结构。外片的镂空与否，带来的实际减重并没有想象中的大。评测的链条链长均为116节，实测X10EL比X10L仅轻2g ，分别为265g和267g，也就意味着58节链条外片镂空为X10EL在重量上带来的仅为2g的优势，至少在数据上看，感觉相差不大。而实际装车还将截去数节链条，意味着X10EL的实际重量优势不足2g。那么，这2g的优势以及其它方面能带来怎样的性能差异？我们将在下文继续深入探究，先了解其它方面。

    表面镀层

    KMC链条的镀钛处理表面具有：低摩擦性、高耐磨和不易沾脏污的特点，让链条的保养更方便和使用寿命更长。而在清洁维护方面，表面镀钛处理的不易沾脏污特性让链条的清洁显得更加方便，能轻松清除表面污渍。

    官方的数据中，两条链条均为表面镀钛处理，链条呈现黄金色泽，不过X10EL和X10L在表面色泽上却存在一定的差异。视觉上X10EL的颜色更淡，而X10L表面色泽更浓艳，相对X10EL，更接近KMC顶级竞赛级的X10SL色泽。细细对比之下，X10L的表面处理似乎更光滑。而在实际的使用中，X10L抗沾污的效果也相对要好一些。

X10EL（左）表面颜色要比X10L（右）淡

    内、外片倒角设计提升性能

    X10EL和X10L均为KMC新一代的X 2.0产品，其内、外片的内侧边缘均采用改进的倒角设计，让链条变速时更加顺畅。更重要的是，内、外片的倒角设计以及内片镂空，还能降低踩踏过程中链条在牙盘下方脱离齿片时发生卡链故障的几率。

    除此之外，对称的设计，也让在安装链条时无需考虑方向问题。理论上，还能通过倒转安装链条，充分利用链条对称的倒角设计，将链条的两面都利用起来。

X10EL 内、外片镂空及倒角设计

X10L内片镂空及内、外倒角设计

    方便的拆装及良好的兼容性

    X10EL和X10L均采用CL559R魔术扣（Missing Link 系统），拆装非常方便。不过，经常拆装魔术扣会造成魔术扣结合部磨损，使其结构变松，因此不建议频繁拆卸魔术扣。

    X10EL和X10L继承了X系列的高度兼容性，双X桥型设计、无方向性的设计使这两条链条无论是山地车、公路车，还是SHIMANO或SRAM的套件都可以使用。

X10EL链条接头

X10L链条接头

    刚性及小轴润度

    X10EL和X10L均采用高级碳素钢材料，保证了链条的强度和刚性，实际发力踩踏，两条链条均能提供足够的刚性支持。相对X10L，X10EL多了外片的镂空，但实际刚性并没有降低，结合踩踏的传输效率、重量等方面考虑，X10EL的刚性甚至超越了X10L。在小轴润度方面，X10EL比X10略显柔润。

X10EL（上）和X10L（下）转轴

    实际使用：

    变速反应

    X10EL和X10L是专门为专业级的车友而设计的链条产品，在变速反应方面毫不含糊，变速响应速度和流畅程度都非常好。两者对比，X10EL在市场定位上要比X10L高一个等级，专门针对专业训练的需要，而实际评测拿到的链条在重量方面，X10EL并没有太大的优势。在实际踩踏的变速过程中，X10EL的变速反应和流畅程度，并没有明显的提升，在这方面，X10EL还有一定的提升空间。当然，如果拿到的链条重量和标称相符，甚至更轻，那变速效果肯定会更佳。

   传输效率

    不足2g的重量差距，看似微乎其微，不过传输效率还要考虑整体刚性、转轴润度等方面因素。在实际使用过程中，X10EL的传输效率明显比X10L高。对比试骑过程中，使用配置105套件的ORBEA B105公路车，由X10L换成X10EL时，能明显感觉到踩踏变轻松，输出效率提高。

X10EL装车效果

X10EL装车效果

    综述：

    X10EL和X10L分别为专门针对专业训练和专业入门级的冠军黄金链条产品，针对对自行车有一定了解，对零配件重量以及品质有较高要求，追求极致的车友。

    两者虽为不同等级的产品，但X10EL并非具有压倒性的优势。外观上X10EL比X10L多了外片的镂空，视觉上更显均匀美观；在重量方面，两者的差距比较小，但在传输效率上，X10EL占有明显优势；而在表面处理上，X10L占有一定的优势。

    对于比较在意链条传动效率的车友来说，X10EL是不错的选择。而对于预算相对较少，但希望体验轻量化链条的车友，X10L会是不错的选择。

官方网站：http://www.kmcchain.com.cn

责任编辑：WEN