骑车越骑越专业，需要的资讯也就越多，我开始想我需要再加装一个回转速表来知道我现在踩踏的频率，还有心跳表来知道我身体的状况。

    一直以来我再找寻可以在单车上用的卫星导航，我本来有用一台ETEN G500的PDA 加装卫星导航软体来当单车导航，但是因为PDA 的电力续航力很差，约三到四小时就没电了（加装外挂电池＂尿袋＂可以多撑三到四小时），加上PDA+外挂电池重量很重不好固定又不防水，没几次我就放弃了，现在是有买一台HOLUX 241 GPS轨迹纪录器帮我纪录出去的轨迹跟高度，优点是体积小，电池可以续航10-12小时，缺点就是他并不是专为单车设计的而且也没防水功能，就在这个时候 GARMIN推出一款单车专用的GPS导航训练机，我怎麽可以放弃，在苦口婆心把女王说服败了下去。

    接下来就是要出勤去，报导给各位网友知道到底好不好用～～～

    为维持01传统，所以不管多少人开箱过我还是要开一下箱（难得让我开一个箱这麽贵重的）。

 GARMIN 705 的导航画面，我用拍的有反光请见谅，在这里GARMIN 705的LCD画面相当值得赞许，因为强烈阳光下辨识率还可以这麽好，可是可视角度也很广，这是我的出发点桃园的上海路上国道２高速公路高架下方。705 只要按住POWER键两秒左右放掉就可以亮度调整喔，相当方便。

    接下来介绍705的特殊功能，虚拟夥伴，要先建立训练模式然後开起虚拟夥伴的画面就会出现这两台单车的东西，下方是自己上方是虚拟夥伴，这对需要训练的人很有用，可以设定一定时间内要跑完多远。让你很清楚知道目前你领先时间有多少或是落後，方便配速调配体力。

    我使用过的三种轨迹记录装置：

    1.ETEN G500 PDA手机，内建GSP模组

    2.HOLUX M-241 GPS 轨迹纪录器

    3.GARMIN 705 单车专用卫星导航机

    一开始我是看到01网站上有网友发表PDA用的GPS轨迹纪录软体，於是我就用ETEN G500 来当我第一台GPS 轨迹纪录器，只是PDA终究有些缺点。缺点如下

    利用PDA当轨迹纪录器缺点：

    1.电池续航力不够（内部电池大约只能用4小时）如果加上外部电池盒可以撑到6-7小时（这里用四颗三号电池）

    2.重量太重　骑单车很计较重量一台PDA 少说都有约3-400克，如果加上电池盒那~~~~太重了

    3.体积太大　PDA 因为有个大萤幕（2.4寸）所以体积小不了，固定在单车把手上就是一大问题，我用过三种网路上都号称不错的夹具，刚用都很好用但是用久了PDA都会有跳车的疑虑。加上外接电池盒也要找地方放真的不是很方便。

    4.防水性差　PDA一般都没防水，外接电池盒更没有防水，我就遇过骑到一半下大雨，急急忙忙停在路边不是穿雨衣是收PDA跟电池盒，以免淋雨报销。

    5.软体稳定性不够　这套轨迹纪录软体因为是免费有些BUG无法避免，我也去抓过国外的付费软体试用，一样会有当机或是无法汇出轨迹的问题出现。这样一来你可能骑一整天的轨迹通通都泡汤了。

    6.定位速度慢　 PDA+GPS模组，因为PDA需要较长的开机时间，开完机後再启动GPS模组，冷开机的情况下GPS 要定到位都要等上1-5分钟，相当长的时间，实在不是很方便。

    所以我找寻下一个对以上缺点可以克服的轨迹纪录器，这时候市面上已经有出一些体积相当小的轨迹纪录器，我挑选到最後选上HOLUX M-241 它的确克服了以上PDA的缺点。

    1.电池续航力　M-241用一颗三号电池，我最久可以撑12小时。

    2.重量问题　它只有约几十公克

    3.体积大约只有软片大小

    4.防水性　他一样没有防水性但是因为体积小所以很好收藏

    5.软体稳定性　它内建专用轨迹纪录软体，利用电脑端程式下载後可以用在Google Earth上。

    6.定位速度　冷开机情况下定位速度约1-2分钟内完成