另外，铝合金塔基比较软。即使使用XTR飞轮，也会出现一些咬痕。所以你必须选用高端的并且结合器很宽的飞轮才能避免塔基被飞轮毁掉。在任何一家销售Chris King花鼓的车行几乎都有飞轮咬住塔基的情况发生，要把这个飞轮取出来还蛮具有挑战性的。King另外提供了钢制塔基来应对这个问题，不过那样你的花鼓重量就增加了，优势也立马少了一项。真应该好好向industry Nine学习学习，他们采用特殊铝合金材料制造的塔基硬度就要好上许多，不会出现这种尴尬问题，与此同时还能保持轻量。

　　最后一点也是最大的一点。也是最能让你不知所谓的一点，因为我很难总结这款花鼓，好不好你自己看吧。

　　Chris King花鼓值这个价钱。

　　Chris King花鼓不值这个价钱。

　　疑惑中？看吧，就是这样了。

　　人们真正想知道的问题是，到底值不值？Chris King花鼓到底值不值这个花费？不论是还是否。我对这个问题最好的陈述就是，它们就像是需要精心呵护的女友。她很美，或许是世界上最好的女孩。她很有趣，你们在一起很开心，你的朋友也想挖墙脚把她抢去，她到哪里都能吸引大批的眼球，你恨不得把她抱在怀里。不过，偶尔地，也会有尴尬的时候。当King花鼓开始出现问题时，那真不是件容易解决的事。修补件价格很贵，如果维护时需要动到Ringdrive系统那么整个过程就变得相当繁琐，确实，花那么多钱是要好好享受下顶级待遇哦。

　　那么到底值不值？这取决于你是谁。如果你喜欢压马路或是一般越野，能够做到定期进行正确维护，King的后花鼓将会是你最好的朋友。如果你喜欢像野兽般在山里穿梭或是像导弹似的快速爬坡，他会让你脸上始终挂着傻兮兮的笑。如果你是个DH玩家，威斯勒山地车公园的常客，或许最好还是看看别家产品去。快速咬合系统并非十全十美，其它的花鼓可以做到更便宜且更轻（Hope Pro II是我第一个想到的），而且不需要怎么维护。

　　诚实点讲，某些人之所以去买King的花鼓，就是为了能够加入King教而已。因为还有某些人会以你的车所选用的配件来判断你的身份，King花鼓当然不会例外。你会买它们的另一个原因就是别人看见你的车会说“哇，你看，他用King花鼓哎！”然后开始流口水。事实上，这也不错，毕竟取决于你，而对于King来说可没什么大不了的。这个和买其它亮晶晶的高端配件例如industry Nine、DT等等其实是一样的。只是某些明显些，某些没那么明显。谈到性能，King的花鼓相比其它不需要这么多钱的花鼓来说是要好些。但也没有好太多，毕竟要考虑到这个价格差距。真的，你会买它们是因为你确实想要它们。知道么？那是正常的。

　　我也必须说，打开King后花鼓并看见内部的那些构造，你肯定能够明白这么多钱都去了哪里。Ringdrive系统使用起来非常酷。咬合非常干脆利落。这些特质真的使之成为王者。关键只是在于你是否是个超级车狂，打开花鼓躲到浴室里面观察其内部动作或许会变成你偷欢的一个节目。

　　那么，你是否适合买King花鼓呢？如果你仔细观察，会发现拥有差不多价位和类似的产品的厂家很少。我能想到的只有industry Nine Classic花鼓，稍稍重一些，但是价格便宜些（只是一些，不是很多），外观也一样漂亮，更换轴杆组件非常简单便宜，咬合速度更快（King是72响，I9是120响），只是I9没有King的这种神秘感罢了，对于某些人来讲这可是大件事。

　　Chris King花鼓不值这个价钱。无须怀疑它们是相当好的不得了的花鼓，不论在性能还是外观上都很赞。到底值不值还是在于你。一旦买下一对King花鼓，想必你的单车升级计划书里面的大部分预算已经被消耗掉。我这么说是完全不带讽刺和夸大的。

　　最后，我依然不得不承认，我其实是个Chris King粉丝。